Leroy Somer UNIDRIVE SP Mode D'emploi page 40

LEROY-SOMER
4.20
: Pourcentage du courant actif / courant actif
nominal
Ce paramètre permet de lire le courant actif produit 4.02 en
% du courant actif nominal.
Une valeur positive indique un fonctionnement en moteur et
une valeur négative un fonctionnement en générateur.
Nota : 4.20 est mis à l'échelle par 4.24.
4.21
: Non utilisé
4.22
: Compensation d'inertie (
Lorsque ce paramètre est à 1, la variateur calcule une réfé-
rence de couple à partir de l'inertie moteur et de la charge
(inertie totale 3.18) et du changement de la référence vites-
se. La référence de couple est ajoutée à la sortie de la boucle
de vitesse afin de fournir une compensation d'inertie. Ceci
peut être utilisé pour des applications en contrôle de couple
ou de vitesse, de façon à fournir le couple nécessaire à accé-
lérer ou décélérer l'inertie de la charge.
4.23
: Filtre 2 de la boucle de courant (
Ce filtre permet d'introduire une constante de temps destinée
à réduire les bruits éventuels générés par la boucle de vites-
se.
Ce filtre engendre un retard dans la boucle de vitesse. Il est
possible, afin d'améliorer la stabilité du système, qu'il soit né-
cessaire de réduire les gains de la boucle de vitesse à mesu-
re que la constante de temps est augmentée.
On peut utilisé le filtre 4.12 ou le filtre 4.23 selon la valeur
de 3.16 (sélection des gains de la boucle de vitesse) :
- si 3.16 = 0, le filtre utilisé correspond à 4.12 Filtre 1,
- si 3.16 = 1, le filtre utilisé correspond à 4.23 Filtre 2.
4.24
: Mise à l'échelle du courant maximum
Définit la valeur maximum de 4.08 et 4.20.
Nota : Pour effectuer un pilotage en couple via une consigne
0-10V externe, il est nécessaire de faire la mise à l'échelle
avec 4.24 (10V = 4.24).
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EXPLICATIONS DES PARAMÈTRES
UNIDRIVE SP
Variateur Universel
4.25
4.25 est utilisé pour valider une protection thermique supplé-
mentaire lors d'un fonctionnement à basse vitesse, pour des
moteurs qui n'ont pas de ventilation forcée, où la ventilation
diminue avec la vitesse du moteur, ce qui génère une tempé-
rature supérieure pour un courant donné.
Courant moteur
(% I
et )
et )
Courant moteur
(% I
4.26
Indique le courant actif produit (4.02) en pourcentage du
courant actif nominal, mais avec un ajustement pour tenir
compte d'un moteur fonctionnant au-delà de sa fréquence
nominale. En dessous de la vitesse nominale, 4.26 est égal
à 4.20. Au dessus, 4.26 est tel que :
4.26 =
: Mode protection thermique à basse vitesse
Surcharge maximum
total
moteur)
Protection thermique
nom
4.01
100 %
70 %
50 %
Surcharge réduite
total
moteur)
Protection thermique
nom
4.01
100 %
70 %
15 % 50 %
: Couple en pourcentage
4.20 x fréquence nominale
Fréquence de travail
3655 fr - 03.2005/b
I
sp
4.25 = 0
4.25 = 1
N
(vitesse
100 %
moteur)
I
sp
4.25 = 0
4.25 = 1
N
(vitesse
100 %
moteur)