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INFORMATIONS GÉNÉRALES
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Il n'y a pas d'interrupteur marche/arrêt
d'éclairage sur ce modèle. Le feu de
position, le feu arrière et l'éclairage de
la plaque d'immatriculation s'allument
automatiquement lorsque le contact est
établi (ON). Le phare s'allume lorsque le
contact est établi et que le moteur est
en marche.
Commutateur des selles
chauffantes conducteur et passager
(le cas échéant)
Les selles chauffantes du conducteur
et du passager ne fonctionnent que
lorsque le moteur tourne. Lorsque
les selles chauffantes sont activées,
les symboles des selles chauffantes
s'affichent à l'écran. Le degré de chaleur
sélectionné est également indiqué par la
couleur du symbole.
Si les selles chauffantes sont allumées
lorsque le moteur est éteint, elles se
rallument si le moteur est redémarré
dans
les
chauffantes se réinitialisent 15 minutes
après l'arrêt du moteur.
Pour plus d'informations, voir page 93.
15 minutes.
Les
Commande d'accélérateur
Ce modèle Triumph possède une poignée
d'accélérateur tournante électronique
pour ouvrir et fermer les papillons par
l'intermédiaire du module de commande
du moteur. Il n'y a pas de câbles à
action directe dans le système.
1.
Position papillons ouverts
2.
Position papillons fermés
3.
Position d'annulation du régulateur de
vitesse
La poignée d'accélérateur donne une
selles
sensation de résistance lorsque vous
la tournez en arrière pour ouvrir les
papillons. Lorsque vous relâchez la
poignée,
papillons fermés sous l'action de son
ressort
de
papillons se ferment.
À partir de la position fermée, la poignée
d'accélérateur peut être tournée de
3–4 mm vers l'avant pour désactiver
le
régulateur
l'équipement), voir page 76.
Aucun réglage par l'utilisateur n'est
prévu pour la commande d'accélérateur.
3
2
1
elle
retourne
en
rappel
intérieur
de
vitesse
position
et
les
(selon
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