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Il
est
impératif
homologués,
montés
combinaisons
homologuées,
utilisés lors de l'achat de pièces de
rechange.
L 'utilisation de pneus non homologués
ou de pneus homologués dans des
combinaisons non homologuées risque
d'entraîner l'instabilité de la moto, sa
perte de contrôle et un accident.
Une
liste
des
spécifiques à la moto est disponible
auprès des concessionnaires Triumph
agréés
ou
sur
www. triumph. co. uk.
Sélectionner
la
de pneus au moyen du sélecteur de
pneus approuvé. Les pneus doivent être
montés et équilibrés conformément aux
instructions de leur fabricant.
Lorsque
les
pneus
remplacés,
contacter
compétente
connaissances
spécialisées
compréhension technique des motos,
comme un
concessionnaire
agréé.
Au
début,
les
pneus
pas le même comportement que les
pneus usés et le pilote doit prévoir un
kilométrage suffisant (environ 160 km)
pour se familiariser avec le nouveau
comportement.
La
pression
des
être
contrôlée
et
positionnement des pneus doit être
vérifié 24 heures après la pose. Si
nécessaire,
les
mesures
doivent
être
prises.
contrôles et ajustements doivent aussi
être effectués lorsque les pneus ont
parcouru 160 km.
que
des
pneus
dans
les
soient
pneus
homologués
le
site
Internet
bonne
combinaison
doivent
être
une
personne
possédant
des
et
une
Triumph
neufs
n'ont
pneus
doit
ajustée,
et
correctives
Les
mêmes
ENTRETIEN ET RÉGLAGE
AVERTISSEMENT
Utiliser
les
UNIQUEMENT
combinaisons
sélecteur de pneus approuvé sur
www. triumph. co. uk.
Ne
pas
mélanger
différents fabricants ou ni des pneus
de spécifications différentes provenant
d'un même fabricant.
L 'utilisation/le
peut
affecter
stabilité, le freinage et les fonctions
d'antipatinage (le cas échéant) de la
moto.
Le non-respect des conseils ci-dessus
peut entraîner une perte de contrôle
de la moto susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT
Ne pas monter de pneus prévus pour
utiliser une chambre à air sur des
jantes de type tubeless. Le talon
ne serait pas maintenu et le pneu
pourrait glisser sur la jante, ce qui
entraînerait un dégonflage rapide du
pneu.
Ne jamais monter une chambre à
air dans un pneu tubeless sans le
marquage approprié. Cela causerait
une friction à l'intérieur du pneu et
le
l'échauffement en résultant pourrait
faire
éclater
entraînerait un dégonflage rapide du
pneu.
Le non-respect des conseils ci-dessus
peut entraîner une perte de contrôle
de la moto susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
pneus
recommandés
dans
répertoriées
dans
des
pneus
mélange
de
pneus
la
maniabilité,
la
chambre,
ce
179
les
le
de
la
qui
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