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Guidon et repose-pieds
AVERTISSEMENT
Le conducteur doit garder le contrôle
de la moto en gardant constamment
les mains sur le guidon.
La maniabilité et la stabilité d'une moto
sont affectées si le pilote retire ses
mains du guidon.
Le non-respect des conseils ci-dessus
peut entraîner une perte de contrôle
de la moto susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT
Pendant la marche de la moto, le
conducteur et le passager (le cas
échéant) doivent toujours utiliser les
repose-pieds fournis.
En
utilisant
les
conducteur et le passager réduiront
le risque de contact accidentel avec
des organes de la moto, ainsi que le
risque de blessures causées par des
vêtements qui se prennent dans les
pièces mobiles.
Le non-respect des conseils ci-dessus
peut entraîner une perte de contrôle
de la moto susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT
Les indicateurs d'angle d'inclinaison
ne doivent pas être utilisés comme
indication de l'angle auquel la moto
peut être inclinée en toute sécurité.
repose-pieds,
le
SÉCURITÉ D'ABORD
AVERTISSEMENT
Cela
dépend
conditions, y compris, sans limitation :
- Revêtement de la route
- État des pneus
- Météo
L 'inclinaison à un angle dangereux
peut entraîner une perte de contrôle
de la moto susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT
Toujours remplacer les butées d'indica-
teurs d'angle d'inclinaison lorsqu'elles
sont usées à leur limite maximale.
Une moto dont les indicateurs d'angle
d'inclinaison sont usés au-delà de la
limite maximale pourra être inclinée à
un angle dangereux.
L 'inclinaison à un angle dangereux
peut entraîner une perte de contrôle
de la moto susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT
Lorsque la moto s'incline en virage et
que l'indicateur d'angle d'inclinaison,
fixé au marchepied conducteur, entre
en contact avec le sol, elle approche de
sa limite d'inclinaison.
Il est dangereux d'incliner davantage
la moto.
L 'inclinaison à un angle dangereux
peut entraîner une perte de contrôle
de la moto susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
Suite
de
nombreuses
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