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Regulación de la deceleración MOTOR 2 durante la maniobra de apertura y
cierre
Regulación del control de la posición de la HOJA 1 a la posición de abertura/
cierre completo
El valor seleccionado ha de garantizar la apertura y cierre correctos de la HOJA 1 cuando llega hasta el tope mecánico
durante la apertura y el cierre.
El control de la posición de la HOJA 1 depende de las vueltas del motor en función de la relación de reducción del motor.
¡Atención! Los valores demasiado bajos dan lugar a la inversión del movimiento respecto al tope de apertura.
NOTA: en los automatismos BR21, cuando la hoja llega a la posición de cierre completo, regule el tope mecánico interno
para que la palanca del motorreductor pueda moverse unos milímetros.
Regulación del control de la posición de la HOJA 2 a la posición de abertura/
cierre completo
El valor seleccionado ha de garantizar la apertura y cierre correctos de la HOJA 2 cuando llega hasta el tope mecánico
durante la apertura y el cierre. El control de la posición de la HOJA 2 depende de las vueltas del motor en función de
la relación de reducción del motor. ¡Atención! Los valores demasiado bajos dan lugar a la inversión del movimiento
respecto al tope de cierre.
NOTA: en los automatismos BR21, cuando la hoja llega a la posición de cierre completo, regule el tope mecánico interno
para que la palanca del motorreductor pueda moverse unos milímetros.
número vueltas del motor (
Regulación de apertura parcial (%)
NOTA
Funcionamiento ESTÁNDAR controlado por el parámetro
Contacto cerrado si la unidad de control funciona correctamente.
Contacto abierto si la central está bloqueada en alarma.
Contacto cerrado si la central está alimentado desde la red o desde la batería cargada.
Contacto abierto por anomalía: la central alimentado desde batería baja (nivel de tensión configurado por el parámetro
) o con indicación de alarma
Contacto cerrado si no se verifica ninguna de las situaciones anómalas 1 y 2.
Contacto abierto si se verifica por lo menos una de las situaciones anómalas 1 y 2
Contacto cerrado si la cancela no está completamente abierta.
Contacto abierto si la cancela está completamente abierta.
Contacto cerrado si la cancela no está completamente cerrada.
Contacto abierto si la cancela está completamente cerrada.
Regulación del avance de parada de la HOJA 1 durante la apertura
Regulación del avance de parada de la HOJA 2 durante la apertura
La hoja se para contra el tope durante la apertura.
de 1 a 25 vueltas del motor de avance de la parada de la hoja antes de la apertura completa.
El recuento comienza con la cancela abierta y dura el tiempo seleccionado. Una vez transcurrido el tiempo, la cancela
se cierra automáticamente. Cuando intervienen las fotocélulas el tiempo cuenta a partir de cero.
¡ATENCIÓN!: la activación persistente del mando de apertura no permite el cierre automático; el recuento del tiempo de
cierre automático vuelve a comenzar al soltar el mando de apertura.
de 00 a 90 s de descanso.
de 2 a 9 m de descanso.
Si está habilitada, la exclusión del cierre automático vale solo para el mando seleccionado por el parámetro. Ejemplo: si
PP y PED el cierre automático se activa.
NOTA:
Deshabilitado.
178
= mínimo /
= máximo).
(la central no acepta ningún otro mando).
, después de un mando AP el cierre automático está excluido, mientras que después de los mandos
= la cancela decelera con mucha antela
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