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Regulação do tempo de atraso (desfasamento) em abertura do MOTOR 2
Em abertura o MOTOR 2 arranca com um atraso ajustável em relação ao MOTOR 1.
De 0 a 10 s.
Regulação do tempo de atraso (desfasamento) em fecho do MOTOR 1
Em fecho o MOTOR 1 arranca com um atraso ajustável em relação ao MOTOR 2.
De 0 a 30 s.
Regulação do tempo de inversão após a intervenção da borda sensível ou da
Regula o tempo da manobra de inversão após a intervenção da borda sensível ou do sistema de deteção de obstáculos.
De 0 a 60 s.
Seleção do modo de fechadura elétrica
A fechadura elétrica é habilitada do parâmetro
Bloqueio elétrico do tipo "ventouse" (normalmente alimentado quando o portão estiver completamente fechado). Não
alimentado com o portão em movimento.
Bloqueio elétrico do tipo "ventouse" (normalmente alimentado quando o portão estiver completamente aberto ou com
pletamente fechado). Não alimentado com o portão em movimento.
Fechadura eléctrica do tipo normalmente NÃO alimentada, com temporização ajustável
=0,5 segundos;
=1 segundo;
Habilitação do bloqueio elétrico
Desactivado.
Habilitada. Quando a PORTINHOLA 1 chega nas proximidades da batida de fecho, a unidade de controlo proporciona
uma força adicional ao MOTOR 1 para permitir o engate da fechadura elétrica.
Habilitada. Quando a PORTINHOLA 1 chega nas proximidades da batida de fecho, a unidade de controlo proporciona a
força máxima ao MOTOR 1 para permitir o engate da fechadura elétrica. O sistema de deteção do obstáculo é excluído.
Aumentando ou diminuindo os valores do parâmetro, se aumenta ou se diminui o binário do motor e, consequentemen
instalações particularmente leves e que não sejam submetidas a eventos atmosféricos desfavoráveis (vento forte ou
temperaturas rígidas). No caso de portinholas de diferentes comprimentos, é possível ajustar o binário separadamente,
ajustando o parâmetro
de
Se o tempo de reação à força de impacto no s obstáculos for longo demais, diminuir o valor do parâmetro. Se a força de
impacto nos obstáculos estiver muito alta, diminuir os valores do parâmetro
NOTA: por cada alteração do parâmetro, repita o procedimento de aprendizagem.
Binário do motor baixo:
01 = força de impacto nos obstáculos mínima ... 10 = força de impacto nos obstáculos máxima.
NOTA: utilizar essas programações somente se os valores de binário do motor médio não forem adequados à instala
ção.
Binário do motor médio.
11 = força de impacto nos obstáculos mínima ... 19 = força de impacto nos obstáculos máxima.
Binário do motor máximo. É obrigatório o uso de borda sensível.
Se o tempo de reação à força de impacto no s obstáculos for longo demais, diminuir o valor do parâmetro. Se a força
de impacto nos obstáculos estiver muito alta, diminuir os valores do parâmetro
). NOTA: por cada alteração do parâmetro, repita o procedimento de aprendizagem.
Binário do motor baixo:
01 = força de impacto nos obstáculos mínima ... 10 = força de impacto nos obstáculos máxima.
NOTA: utilizar essas programações somente se os valores de binário do motor médio não forem adequados à instala
ção.
Binário do motor médio.
11 = força de impacto nos obstáculos mínima ... 19 = força de impacto nos obstáculos máxima.
Binário do motor máximo. É obrigatório o uso de borda sensível.
.
=1,5 segundos.
a
.
redução do binário do motor = maior sensibilidade).
aumento do binário do motor = menor sensibilidade).
SOMENTE para
.
(ou
se habilitado:
diferente de
NOTA:
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