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SEÑAL. DE
PROBLEMA
ALARMA
.
El procedimien-
to de aprendi-
zaje no llega a
terminarse.
El mando por ra-
diocontrol tiene
poco alcance y
no funciona con
el automatismo
en marcha.
El intermitente
no funciona.
Con cancela pa-
rada, el intermi-
(ASSt)
periódicamente
(1 s encendido 4
s apagado)
visual
y
(POS1)
cústica
(solo con SMAR-
TY/EMA)
(POS2)
El testigo de
cancela abierta
no funciona.
La cancela no
ejecuta la ma-
niobra deseada.
NOTA: Pulsando la tecla TEST, se borra momentáneamente la señalización de alarma.
Al recibir un comando, si el problema aun no se ha solucionado, en la pantalla vuelve a aparecer la señalización de alarma.
CAUSA POSIBLE
Instalación incorrecta de los motores Compruebe que los motores están instalados cor
Detección errónea de la posición del
MOTOR 2 con respecto a la longitud
de la carrera.
Instalación incorrecta de los motores Compruebe que los motores están instalados cor
(btLO)
Baterías descargadas.
La tensión de alimentación del motor
está cayendo, la unidad de control
está evaluando si esto se debe a la
rotura de un fusible o a la baja tensión
real de la batería.
Se ha pulsado por error la tecla de
TEST.
Las indicaciones de seguridad están
en estado de alarma.
Caída de tensión excesiva.
Error de la longitud del recorrido.
La transmisión radio está obstaculiza
da por estructuras metálicas y pare
des de hormigón armado.
Baterías descargadas.
Bombilla o LED quemados o cables
del intermitente sueltos.
Alarma de mantenimiento
Señalización de lectura de la posición
del MOTOR 1 en curso.
Señalización de lectura de la posición
del MOTOR 2 en curso.
Bombilla quemada o cables sueltos.
Cables del motor invertidos.
Selección errónea del tipo de batería.
INTERVENCIÓN
rectamente. Los motores SMARTY con SMARTY/
EMA instalado no deben instalarse para abrir la
repetir el procedimiento de aprendizaje.
Si el problema continúa, es aconsejable sustituir
rectamente. Los motores SMARTY con SMARTY/
EMA instalado no deben instalarse para abrir la
Espere a que se restablezca la tensión de la red.
No hay intervención, es una fase de espera para
Repita el procedimiento de aprendizaje.
Pulse la tecla TEST para comprobar el/los
dispositivo/s de seguridad en condición de alar
ma y las conexiones correspondientes de los di
spositivos de seguridad.
Repita el procedimiento de aprendizaje.
Compruebe la tensión eléctrica
Lleve la cancela a una posición de cierre completo
y repita el procedimiento.
Instale la antena.
Sustituya las baterías de los transmisores.
Compruebe el circuito de LED y los cables.
Efectuar la manutención de la instalación.
Para poner a cero la alarma, desbloquear la pro
tección ingresando la contraseña (
TEST durante 5 segundos. En la pantalla aparece
seguido por
parpadea durante 4 se
gundos: para anular la alarma mantenga presiona
da la tecla TEST hasta que aparezca
Si se suelta la tecla TEST en la pantalla aparece
y no se anulará la alarma.
Se pone a cero el recuento de las maniobras.
La centralita guarda el número de horas
se renueva el recuento.
NOTA: Después de superar 8000 horas de manio
bra, la alarma de mantenimiento queda deshabili
Cada vez que se emprende una maniobra la cen
tralita determina la posición del MOTOR 1.
Si la lectura no es correcta, la pantalla mostrará
Cada vez que se emprende una maniobra la cen
tralita determina la posición del MOTOR 2.
Si la lectura no es correcta, la pantalla mostrará
Compruebe la bombilla y/o los cables.
Invierta los dos cables en el borne
y
) y pulse
.
y
.
.
.
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