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2) Spostare la leva comando starter in posizione (B, fig. 45).
I
3) Accertarsi che l'interruttore d'arresto (1, fig. 46) sia nella
posizione
(RUN), premere quindi il pulsante
avviamento (3, fig. 46). Questo modello è provvisto di
avviamento servoassistito. Tale funzione permette
l'avviamento servoassistito del motore premendo e
rilasciando immediatamente il pulsante (3). Alla pressione
del pulsante (3) si ha l'avviamento automatico del motore
per un tempo massimo variabile in funzione della
temperatura del motore stesso. A motore avviato il
sistema inibisce il trascinamento del motorino
d'avviamento. In caso di mancata accensione del motore è
necessario aspettare almeno 2 sec. prima di premere
nuovamente il pulsante di avviamento (3).
Lasciare che il motore si avvii spontaneamente, senza
azionare il comando dell'acceleratore.
Note
In caso di batteria scarica il sistema inibisce
automaticamente il trascinamento del motorino
d'avviamento.
4) Spostare progressivamente la leva comando starter (1)
verso la posizione verticale (A, fig. 45).
Importante
Non far funzionare il motore ad un elevato numero di
giri quando è freddo. Aspettare il riscaldamento dell'olio e
la sua circolazione in tutti i punti che necessitano di
lubrificazione.
52
A
B
1
fig. 45
2
3
fig. 46
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