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2) Den Starterhebel in die Position (B, Abb. 45) bringen.
3) Sicherstellen, dass sich der Killschalter (1, Abb. 46)
auf
(RUN) befindet, dann den Startknopf (3, Abb. 46)
drücken. Dieses Modell hat eine Startautomatik.
Dank einer Servounterstützung kann der Motor durch
einen kurzen Druck auf den Startknopf (3) gestartet
werden. Beim Drücken der Taste (3) springt der Motor
innerhalb einer von der Motortemperatur abhängigen
Maximalzeit automatisch an. Der Anlassmotor wird nach
dem Motorstart automatisch ausgerückt. Sollte der Motor
nicht anspringen, mindestens 2 Sek. warten, bis der
Startknopf (3) erneut gedrückt wird.
Den Motor spontan anspringen lassen, ohne dabei Gas
zu geben.
Hinweis
Auch bei entladener Batterie wird das Mitschleifen
des Anlassermotors nach dem Motorstart automatisch
verhindert.
4) Den Starterhebel (1) schrittweise in die senkrechte
Position (A) zurückdrücken (Abb. 45).
Wichtig
Den kalten Motor niemals mit hoher Drehzahl
D
betreiben. Erst abwarten, dass das Öl auf
Betriebstemperatur kommt und so alle Stellen erreicht,
die eine Schmierung brauchen.
52
A
B
1
Abb. 45
2
3
Abb. 46
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