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2) Déplacez le levier de starter en position (B, fig. 45).
3) Assurez-vous que le commutateur d'arrêt (1, fig. 46) se
trouve en position
démarrage (3, fig. 46). Ce modèle est doté d'un système de
démarrage assisté. Cette fonction permet le démarrage
assisté du moteur en appuyant sur le bouton (3) et en le
relâchant immédiatement après. En appuyant sur le bouton
(3) le moteur démarre automatiquement pendant un temps
MAX qui varie en fonction de la température du moteur.
Moteur en marche, le système neutralise l'actionnement du
démarreur électrique. En cas d'allumage raté du moteur, il
faut attendre au moins 2 secondes avant de réappuyer sur
le bouton de démarrage (3).
Laissez démarrer le moteur spontanément sans donner de
gaz.
Remarque
Si la batterie est à plat, le système neutralise
F
automatiquement l'actionnement du démarreur électrique.
4) Déplacez progressivement le levier de starter (1) en
position verticale (A, fig. 45).
Important
Ne faites pas tourner le moteur froid à un régime de
rotation élevé. Attendez que l'huile chauffe et circule dans
tous les points de lubrification.
Température ambiante élevée (supérieure à 35 °C / 95 °F) :
Suivez la même procédure décrite pour « Température
ambiante normale », sans utiliser la commande de starter
(1, fig. 45).
52
(RUN), puis appuyez sur le bouton de
A
B
1
fig. 45
2
3
fig. 46
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