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Amortisseur 749/749 Dark
Tarage D'USINE :
de la position tout fermé (sens horaire), dévissez :
dispositif de réglage (1) : 17 clics
dispositif de réglage (2) : 1,5 tour
Précontrainte du ressort : 10 mm
Amortisseur 749S Monoplace
Tarage D'USINE :
de la position tout fermé (sens horaire), dévissez :
dispositif de réglage (1) : 1 tour
dispositif de réglage (2) : 1 tour
Précontrainte du ressort : 11,5 mm
Amortisseur 749S Biplace
Tarage D'USINE :
de la position tout fermé (sens horaire), dévissez :
dispositif de réglage (1) : 1,5 tour
dispositif de réglage (2) : 1 tour
Précontrainte du ressort : 15 mm
Attention
L'amortisseur contient du gaz sous haute pression et
pourrait provoquer des dommages graves si démonté par
un amateur.
Lorsque l'on roule en duo avec bagages, il faut précharger
au maximum le ressort de l'amortisseur arrière pour
améliorer le comportement dynamique de la moto et
éviter qu'il y ait trop peu de garde au sol. L'augmentation
de la précontrainte peut nécessiter le réglage du frein
hydraulique en détente.
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