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Ausrichten des Scheinwerfers (Abb. 75)
Kontrollieren, ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet ist.
Dazu das Motorrad mit auf den korrekten Druck
aufgepumpten Reifen und einer darauf sitzenden Person
in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder
einem Schirm senkrecht aufstellen. Eine waagerechte
Linie ziehen, die auf der Höhe der Scheinwerfermitte liegt
und eine senkrechte Linie, die mit der Längsachse des
Motorrads fluchtet.
Diese Kontrolle möglichst im Halbdunkeln ausführen.
Das Abblendlicht einschalten:
Beim Einschalten des Abblendlichts muss sich die obere
Markierungsgrenze zwischen dem dunklen Bereich und
dem beleuchteten Bereich auf einer Höhe befinden, die
nicht über 9/10 der vom Boden bis zur Scheinwerfermitte
gemessenen Höhe liegt.
Hinweis
Diese Vorgehensweise entspricht hinsichtlich der
maximal zulässigen Höhe des Lichtbündels den
italienischen Richtlinien.
Die Lichtbündelhöhe also den im jeweiligen Land gültigen
Vorschriften anpassen.
Eine Korrektur der senkrechten Ausrichtung des
Scheinwerfers ist durch das Verstellen der Einstellknäufe
(1, Abb. 76), die links am Scheinwerfer angeordnet sind,
möglich. Durch Drehen der Knäufe im Uhrzeigersinn wird das
Lichtbündel abgesenkt, andersherum wird es angehoben.
Hinweis
Um zum unteren Knauf zu gelangen die
Cockpitverkleidung gemäß den Angaben auf Seite 60.
10 m
1
TIEF
HOCH
9
x
x
10
Abb. 75
D
Abb. 76
77
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