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Contacteur d'allumage/antivol de direction
(fig. 17.1 et fig. 17.2)
Ce contacteur est positionné devant le réservoir et à
quatre positions :
A) ON : moteur en marche. Tous les circuits électriques
sont utilisables.
B) OFF : moteur arrêté. Tous les circuits électriques sont
éteints.
C) LOCK : direction bloquée ;
D) P : feu de position allumé et direction bloquée.
Remarque
Pour tourner la clé dans les deux dernières positions,
il faut l'enfoncer et ensuite la tourner. La clé peut être
retirée dans les positions (B), (C) et (D).
F
24
A
B
C
D
749-749S
A
B
C
D
749Dark
fig. 17.1
fig. 17.2
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