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1. Mettez le système électrique en position de
contact 0.
2. Vérifiez que la batterie auxiliaire a une ten-
sion de 12 V.
3. Si la batterie auxiliaire se trouve dans une
autre voiture, coupez le moteur de cette der-
nière. Assurez-vous que les voitures ne se
touchent pas.
4. Placez l'une des pinces du câble rouge sur la
borne positive de la batterie auxiliaire (1).
IMPORTANT
Branchez le câble de démarrage prudemment
pour éviter les courts-circuits avec d'autres
composants du compartiment moteur.
5. Ouvrez le cache de la borne positive d'aide
au démarrage (2).
6. Placez l'autre pince du câble rouge sur la
borne positive d'aide au démarrage (2) de la
voiture.
7. Placez l'une des pinces du câble noir sur la
borne négative de la batterie auxiliaire (3).
8. Placez l'autre pince du câble noir sur la
borne négative d'aide au démarrage (4) de la
voiture.
9. Vérifiez que les pinces des câbles sont bien
fixées pour éviter les étincelles lors des ten-
tatives de démarrage.
10. Démarrez le moteur de la "voiture de
secours" et laissez-le tourner pendant quel-
ques minutes à un régime légèrement supé-
rieur au régime de ralenti (env. 1500 tr/min).
11. Démarrez le moteur de votre voiture. Si la
tentative de démarrage échoue, rallongez le
temps de charge de 10 minutes et effectuez
une nouvelle tentative.
NOTE
Au démarrage du moteur dans des conditions
normales, la priorité est donnée au moteur
d'entraînement électrique. Le moteur à
essence reste à l'arrêt. Cela signifie qu'après
avoir tourné la commande de démarrage dans
le sens horaire, le moteur électrique est en
marche et la voiture est prête à l'emploi.
Lorsque le moteur a démarré, les témoins de
contrôle sur l'écran conducteur s'éteignent et
le thème sélectionné s'allume.
IMPORTANT
Ne touchez pas les contacts entre le câble et
la voiture pendant une tentative de démar-
rage. Il risque de se former des étincelles.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
12. Retirez les câbles de démarrage dans l'ordre
inverse : retirez tout d'abord le câble noir puis
le câble rouge.
Assurez-vous que les pinces du câble de
démarrage noir n'entrent pas en contact
avec la borne positive d'aide au démarrage
de la voiture/de la batterie auxiliaire ou avec
la pince raccordée au câble de démarrage
rouge .
ATTENTION
La batterie peut produire un mélange
•
d'oxygène et d'hydrogène très explosif.
Une étincelle, qui peut être produite par
une mauvaise connexion de câble de
démarrage, peut suffire à faire exploser la
batterie.
Ne branchez pas les câbles de démar-
•
rage à l'un des composants du système
d'alimentation en carburant ni à une
pièce mobile. Soyez prudent avec les par-
ties chaudes du moteur.
La batterie contient également de l'acide
•
sulfurique très corrosif.
En cas de contact de l'acide avec les
•
yeux, la peau ou les vêtements, rincez
abondamment à l'eau. En cas de contact
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