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ASSISTANCE À LA CONDUITE
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Lorsque la fréquence des avertissements est trop
élevée et que cela devient gênant pour le
conducteur, il est possible de réduire la distance
d'avertissement. Cela permet de réduire leur
nombre mais entraîne aussi un certain retard
dans l'apparition des avertissements de City
Safety.
La distance d'avertissement
lisée que dans des situations exceptionnelles, par
exemple en cas de conduite dynamique.
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ATTENTION
Aucun système automatique ne peut
•
garantir à 100 % un fonctionnement cor-
rect dans toutes les situations. Ne testez
donc jamais le système City Safety sur
des personnes, des animaux ou des véhi-
cules. Risque de blessures graves et dan-
Tard
ne doit être uti-
ger de mort.
City Safety avertit le conducteur en cas
•
de risque de collision, mais il ne peut pas
réduire le temps de réaction du conduc-
teur.
Même si la distance d'avertissement est
•
réglée sur
vent parfois être perçus comme tardifs.
Par exemple en cas de différence de
vitesse importante ou si le véhicule qui
vous précède freine brusquement.
Lorsque la distance d'avertissement est
•
réglée sur
émis plus tôt. La conséquence est que
les avertissements peuvent alors être
plus fréquents qu'avec la distance d'aver-
tissement
mandé puisque City Safety est alors plus
efficace.
Tôt
, les avertissements peu-
Tôt
, les avertissements seront
Normal
mais c'est recom-
NOTE
L'avertissement avec les clignotants pour
Rear Collision Warning est désactivé si la dis-
tance choisie pour l'avertissement de collision
de la fonction City Safety est réglée au niveau
minimum "
Tard
".
Les fonctions incluant la tension des ceintu-
res de sécurité et le freinage demeurent tou-
tefois actives.
Informations associées
City Safety™ (p. 364)
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