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ASSISTANCE À LA CONDUITE
||
Les critères suivants doivent être remplis pour le
fonctionnement de cette fonction :
la vitesse de votre voiture doit être supé-
•
rieure à 4 km/h (3 mph)
la route doit être droite
•
les marquages latéraux de la voie de votre
•
voiture doivent être visibles
votre voiture doit être bien droite sur sa voie
•
le véhicule en sens inverse doit avoir
•
dépassé les marquages au sol de la voie de
votre voiture
les phares du véhicule arrivant en sens
•
inverse doivent être allumés
la fonction ne fonctionne que dans le cas de
•
collision « avant contre avant »
la fonction ne peut détecter que les véhicu-
•
les à quatre roues
la fonction exige des prétensionneurs de
•
ceinture électriques en état de fonctionne-
ment (voir section « Prétensionneur de cein-
ture »).
NOTE
La fonction utilise l'unité combinée caméra-
radar de la voiture qui présente certaines limi-
tes. Référez-vous à la section « Limites de
l'unité caméra » ou « Limites de l'unité radar ».
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ATTENTION
La fonction « City Safety freine pour la
•
circulation en sens inverse » est une
assistance complémentaire à la conduite
dont l'objectif est d'améliorer la sécurité
routière. Elle ne peut toutefois pas gérer
toutes les situations dans toutes les
conditions de circulation, météorologi-
ques et de la chaussée.
Les avertissements et l'intervention du
•
frein en cas de risque de collision avec un
véhicule arrivant en sens inverse arrivent
toujours très tard.
Le conducteur ne doit jamais attendre un
•
avertissement de collision ni que City
Safety intervienne et doit freiner au maxi-
mum en présence d'un danger.
City Safety ne peut se substituer à l'at-
•
tention et au jugement du conducteur et
ce dernier a toujours la responsabilité de
conduire sa voiture en toute sécurité et
de veiller à maintenir une vitesse adaptée
et une distance adéquate avec les autres
véhicules tout en respectant le code de la
route et les lois en vigueur.
Informations associées
City Safety™ (p. 364)
•
Limites de City Safety (p. 375)
•
Limitations de l'unité de caméra (p. 361)
•
Limitations de l'unité radar (p. 351)
•
Prétensionneur de ceinture de sécurité
•
(p. 52)
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