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froid alors que sa capacité est diminuée par
le gel.
Utilisez du liquide lave-glace avec antigel
•
pour éviter la formation de glace dans le
réservoir de liquide lave-glace.
Routes glissantes
Pour une meilleure adhérence, Volvo recom-
mande d'utiliser des pneus d'hiver sur l'ensemble
des roues en cas de risque de neige ou de glace.
NOTE
Dans certains pays, la législation oblige l'utili-
sation de pneus d'hiver. L'utilisation de pneus
à clous n'est pas autorisée dans tous les
pays.
Entraînez-vous à la conduite sur route glissante
dans des conditions sécurisées, afin de savoir
comment réagit votre voiture.
Informations associées
Roues d'hiver (p. 615)
•
Chaînes à neige (p. 616)
•
Freiner sur chaussée salée (p. 479)
•
Freinage sur chaussée mouillée (p. 478)
•
Remplissage du liquide lave-glace (p. 692)
•
Batterie (p. 656)
•
Remplacer le balai d'essuie-glace de pare-
•
brise (p. 690)
Faire l'appoint de liquide de refroidissement
•
(p. 653)
Conditions de conduite difficiles pour l'huile
•
moteur (p. 706)
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conduite dans l'eau
Conduite sur une chaussée recouverte d'une
grande quantité d'eau avec une grande profon-
deur. La conduite dans l'eau requiert beaucoup
de précautions.
Garder à l'esprit ce qui suit pour éviter d'endom-
mager la voiture lors d'une conduite dans l'eau
(routes inondées, par exemple) :
Le niveau d'eau ne doit pas être supérieur au
•
plancher de la voiture. Si possible, vérifier la
profondeur du point le plus profond avant de
traverser la zone inondée. Conduire avec une
prudence particulière lors du passage d'un
gué.
Ne pas rouler plus vite qu'à la vitesse au pas.
•
Ne pas arrêter la voiture dans l'eau. Avancer
•
ou reculer prudemment la voiture pour sortir
de l'eau.
Garder à l'esprit que les vagues créées par le
•
trafic venant en sens inverse peuvent dépas-
ser le niveau du plancher de la voiture.
Éviter de conduire dans l'eau salée (risque
•
de corrosion).
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