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ASSISTANCE À LA CONDUITE
Correction de trajectoire en cas de
risque de collision par l'arrière*
La fonction secondaire peut aider un conducteur
distrait qui ne se rend pas compte que la voiture
est sur le point de quitter sa propre voie de cir-
culation alors qu'un autre véhicule arrive par l'ar-
rière ou se trouve dans l'angle mort.
La fonction peut aider le conducteur en en dirigeant la
voiture dans sa propre voie de circulation.
Autre véhicule dans l'angle mort
Votre voiture
Si la voiture est sur le point de quitter sa voie de
circulation et qu'un autre véhicule se trouve dans
l'angle mort ou approche rapidement dans une
voie adjacente, la fonction peut aider le conduc-
teur à corriger la trajectoire de la voiture pour la
rediriger dans sa file.
414
La fonction peut également intervenir si le
conducteur change volontairement de voie, après
avoir activé les indicateurs de direction, sans
s'apercevoir qu'un autre véhicule s'approche.
La fonction est active lorsque la vitesse est com-
prise entre 60 et 140 km/h (37-87 mph) sur des
chaussées avec une signalisation latérale au sol
visible.
Après une intervention automatique, l'écran
conducteur indique qu'elle a eu lieu avec un
message texte :
Assistance évitement collision
•
Intervention automat.
ATTENTION
La fonction « Correction de trajectoire en
•
cas de risque de collision par l'arrière »
est une assistance complémentaire à la
conduite dont l'objectif est d'améliorer la
sécurité routière. Elle ne peut toutefois
pas gérer toutes les situations dans tou-
tes les conditions de circulation, météoro-
logiques et de la chaussée.
La correction de trajectoire n'est activée
•
qu'en cas de risque élevé de collision.
N'attendez jamais l'intervention de la
fonction.
La fonction ne peut se substituer à l'at-
•
tention et au jugement du conducteur et
ce dernier a toujours la responsabilité de
conduire sa voiture en toute sécurité et
de veiller à maintenir une vitesse adaptée
et une distance adéquate avec les autres
véhicules tout en respectant le code de la
route et les lois en vigueur.
Informations associées
Correction de trajectoire en cas de risque de
•
collision (p. 407)
Activation/désactivation de la correction de
•
trajectoire en cas de risque de collision par
l'arrière* (p. 415)
Limites de la correction de trajectoire en cas
•
de risque de collision par l'arrière (p. 415)
* Option/accessoire.
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