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Modifier le niveau de la résistance au
volant*
Pour sélectionner la résistance au volant, rendez-
vous dans la section "Modes de conduite" et
consultez la description de l'alternative
INDIVIDUAL sous la rubrique "Modes de
conduite sélectionnables".
Pour les modèles de voiture qui ne sont pas
équipés d'une commande de mode de conduite
avec l'option INDIVIDUAL, le choix de la résis-
tance au volant est effectué dans la Vue princi-
pale de l'écran central, de la façon suivante :
Paramètres
My Car
Modes de conduite
Réglage de la direction
Le choix de la résistance au volant n'est pas dis-
ponible en virage si la vitesse dépasse 10 km/h
(6 mph).
Informations associées
Modes de conduite (p. 493)
•
Pilot Assist (p. 333)
•
Assistance de sortie de voie (p. 399)
•
Correction de trajectoire en cas de risque de
•
collision (p. 407)
Aide active au stationnement* (p. 436)
•
1
Electronic Stability Control
Aussi appelé fonction antidérapage.
2
Système de contrôle électronique
de la stabilité
La fonction de contrôle électronique de la stabi-
1
lité ESC
assiste le conducteur pour éviter les
dérapages et pour améliorer la motricité de la
voiture.
L'écran conducteur affiche ce
symbole lorsque le système
ESC intervient.
L'intervention de freinage du
système ESC peut se manifes-
ter par une pulsation sonore et,
à l'accélération, la voiture peut accélérer plus len-
tement que prévu.
Le système ESC se compose des fonctions
secondaires suivantes :
2
Contrôle de la stabilité
•
Fonction antipatinage et motricité
•
Contrôle du frein moteur
•
Stabilisateur de remorque
•
ASSISTANCE À LA CONDUITE
ATTENTION
Le système de contrôle de la stabilité
•
ESC est une assistance complémentaire
à la conduite dont l'objectif est de faciliter
et de sécuriser la conduite. Il ne peut tou-
tefois pas gérer toutes les situations dans
toutes les conditions de circulation,
météorologiques et de la chaussée.
ESC ne peut se substituer à l'attention et
•
au jugement du conducteur et ce dernier
a toujours la responsabilité de conduire
sa voiture en toute sécurité et de veiller à
maintenir une vitesse adaptée et une dis-
tance adéquate avec les autres véhicules
tout en respectant le code de la route et
les lois en vigueur.
2
Contrôle de la stabilité
La fonction contrôle individuellement la puis-
sance de freinage et d'entraînement des roues
pour stabiliser la voiture.
Fonction antipatinage et motricité
La fonction est active à basse vitesse et freine
les roues motrices qui patinent pour transférer
une force de traction supplémentaire des roues
motrices qui ne patinent pas.
}}
293
* Option/accessoire.
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