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DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
tion par un apport supplémentaire sous la
forme d'énergie électrique.
Moteur électrique - Entraînement électrique
de la voiture. Apporte, au besoin, un couple
et une puissance supplémentaires lors de
l'accélération. Permet une transmission inté-
grale à entraînement électrique. Convertit
l'énergie produite par le freinage en énergie
électrique.
Informations associées
Généralités concernant Twin Engine (p. 448)
•
Démarrage et arrêt du moteur à combustion
•
dans Twin Engine (p. 492)
Modes de conduite (p. 493)
•
Boîte de vitesses (p. 485)
•
Facteurs affectant l'autonomie en fonction-
•
nement électrique (p. 503)
492
Démarrage et arrêt du moteur à
combustion dans Twin Engine
Un système de commande de pointe détermine
la mesure dans laquelle la voiture est entraînée
par le moteur à combustion, le moteur électrique
ou les deux simultanément. En mode d'entraîne-
ment électrique, la voiture peut parfois avoir
besoin de démarrer automatiquement le moteur
à combustion en raison de circonstances exté-
rieures (comme une température extérieure
basse), ce qui est tout à fait normal. De plus, le
moteur démarre toujours lorsque la batterie
hybride atteint son niveau de charge le plus bas.
Réglages de climatisation à basse
température
Lorsque les températures extérieures sont bas-
ses, le moteur à combustion peut parfois démar-
rer automatiquement afin d'obtenir la tempéra-
ture et la qualité de l'air souhaitées dans l'habita-
cle. La durée de fonctionnement du moteur à
combustion peut être affectée par
une réduction de la température
•
une réduction de la puissance du ventilateur
•
l'activation du mode de conduite Pure.
•
Fonctionnement électrique avec des
températures basses ou élevées
En mode électrique, l'autonomie et la puissance
de la voiture sont affectées par la température
extérieure (basse/élevée). Cela a également un
effet sur la fréquence du démarrage automatique
du moteur à combustion.
Épuration des gaz d'échappement
Pour s'assurer que l'épuration des gaz d'échap-
pement fonctionne parfaitement, le moteur à
combustion, une fois démarré, doit le rester pen-
dant quelques minutes. La durée nécessaire de
fonctionnement du moteur à combustion varie en
fonction de la température du pot catalytique.
Informations associées
Système d'entraînement (p. 491)
•
Conduite économique (p. 501)
•
Conduite en mode électrique (p. 503)
•
Modes de conduite (p. 493)
•
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