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ASSISTANCE À LA CONDUITE
||
Les capteurs arrière sont activés si la voiture
recule sans aucun rapport engagé ou lorsque le
sélecteur de vitesses est en position de marche
arrière.
La zone de détection va jusqu'à environ 1,5 m
(5 ft) derrière la voiture.
En cas de marche arrière avec une remorque
branchée au système électrique de la voiture,
l'aide au stationnement est automatiquement
désactivée à l'arrière.
NOTE
Si vous reculez avec une remorque ou une
porte-vélos sur le crochet d'attelage, sans le
câblage de remorque d'origine Volvo, vous
devrez probablement désactiver manuelle-
ment l'aide au stationnement pour éviter que
les capteurs ne réagissent.
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
122
420
Côtés
Pulsation intense du signal d'avertissement à moins
d'environ 25 cm (0,8 ft) d'un obstacle
Les capteurs latéraux de l'aide au stationnement
sont automatiquement activés au démarrage du
moteur. Ils sont activés lorsque la vitesse est
inférieure à 10 km/h (6 mph).
La zone de mesure va jusqu'à env. 25 cm (0,8 ft)
des côtés.
La zone de détection des capteurs latéraux aug-
mente toutefois significativement lorsque l'angle
de braquage des roues avant augmente : durant
le braquage, des obstacles se trouvant jusqu'à
environ 90 cm (3 ft) derrière la voiture, en biais,
ou devant la voiture, peuvent être détectés. (Voir
également section « Champ de capteur sur les
côtés » dans la section « Champ de capteur d'as-
sistance au stationnement pour caméra de sta-
tionnement »)
Informations associées
•
Aide au stationnement* (p. 418)
Champ des capteurs de l'aide au stationne-
•
ment pour la caméra de stationnement
(p. 429)
122
.
* Option/accessoire.
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