Volvo S90 TWIN ENGINE 2019 Manuel De Conduite Et D'entretien page 452

INFORMATIONS SUR LE MODE HYBRIDE
|| Le mode électrique n'est pas possible lorsque la
température de la batterie est trop basse ou trop
élevée. Si le mode de conduite PURE est sélec-
tionné, le moteur à combustion démarre.
Charge avec boîtier de commande fixe
1
selon le mode 3
Sur certains marchés, le boîtier de commande est
fixé dans une station de charge reliée au réseau
électrique. Le câble de charge n'a aucun boîtier
de commande. À la place, il est équipé d'un con-
necteur spécial qui permet de le connecter à la
station de charge. Suivez les instructions sur la
station de charge.
Charge avec un moteur à essence
La voiture génère un courant et charge la batterie, lors
par ex. d'une faible pression sur la pédale de frein ou
lors d'un frein moteur en descente.
Norme européenne - EN 61851-1.
1
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La voiture peut également générer un courant
qui charge la batterie hybride.
Un freinage en douceur avec la pédale de
•
frein permet de recharger la batterie hybride.
L'énergie cinétique de la voiture est conver-
tie en énergie électrique utilisée pour char-
ger la batterie hybride.
En mode de changement de rapport B, le
•
frein moteur électrique intervient lorsque la
pédale d'accélérateur est relâchée. Celui-ci
recharge la batterie hybride.
La batterie hybride peut également être
•
chargée grâce au moteur à combustion de la
voiture.
Informations associées
Câble de charge (p. 451)
•
Courant de charge (p. 451)
•
Ouvrir et fermer la trappe de la prise de
•
charge (p. 455)
Lancement de la charge de la batterie
•
hybride (p. 455)
Fin de charge de la batterie hybride (p. 464)
•
État de charge sur le boîtier de commande
•
du câble de charge (p. 459)
État de charge sur la prise de chargement de
•
la voiture (p. 458)
État de charge à l'écran conducteur de la
•
voiture (p. 462)
Symboles et messages concernant Twin
•
Engine à l'écran conducteur (p. 466)
Positions de sélecteur de boîte de vitesses
•
automatique (p. 486)
Changer de mode de conduite (p. 497)
•
Période prolongée de non utilisation d'un
•
véhicule avec batterie hybride (p. 468)