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la luminosité diurne est faible ou dans l'obscurité.
Le passage aux feux de croisement s'effectue
aussi si les phares antibrouillard avant* et/ou le
feu antibrouillard arrière sont allumés.
ATTENTION
Ce système constitue une aide à l'économie
d'énergie. Il ne peut pas déterminer dans tou-
tes les situations si la luminosité est trop fai-
ble ou non, pas exemple en cas de brouillard
ou de pluie.
Le conducteur a toujours la responsabilité du
déplacement de son véhicule : éclairage cor-
rect et suffisant et selon le code de la route
en vigueur.
Informations associées
Commutateur d'éclairage (p. 154)
•
Positions de contact (p. 472)
•
Feux de croisement (p. 157)
•
Feux de croisement
Lors de la conduite avec la molette du levier au
volant en position
, les feux de croisement
s'allument automatiquement lorsque la lumino-
sité est faible ou dans l'obscurité, lorsque le sys-
tème électrique de la voiture est en position de
contact II.
Molette du levier de volant en position AUTO.
Lorsque le levier au volant est tourné en position
, les feux de croisement s'allumeront auto-
matiquement si le feu antibrouillard arrière est
allumé.
Lorsque la molette du levier au volant est en
position
, les feux de croisement sont tou-
jours allumés si le contact est en position II.
Détection de tunnel
La voiture perçoit lorsqu'elle entre dans un tunnel
et passe alors de l'éclairage de ville aux feux de
croisement.
Notez que la molette du levier au volant gauche
doit rester en position
pour que la détec-
tion de tunnel puisse fonctionner.
Informations associées
Commutateur d'éclairage (p. 154)
•
Positions de contact (p. 472)
•
Éclairage de ville (p. 156)
•
ÉCLAIRAGE
157
* Option/accessoire.
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