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Climat Éco
En mode de conduite Pure, la climatisation Eco
est automatiquement activée dans l'habitacle
pour réduire la consommation d'énergie.
NOTE
Lorsque le mode de conduite
Pure
certains paramètres de la climatisation sont
modifiés et la fonction de plusieurs consom-
mateurs électriques est réduite. Certains
réglages peuvent être réinitialisés manuelle-
ment, mais la fonctionnalité intégrale n'est
rétablie qu'en quittant le mode de conduite
Pure
ou en adaptant le mode de conduite
Individual
avec la fonctionnalité totale de cli-
matisation.
En cas de formation de buée, appuyez sur le bou-
ton de dégivrage maxi., avec fonctionnalité nor-
male.
AWD
La transmission intégrale avancée améliore
•
l'adhérence et la motricité.
Ce mode de conduite maintient la voiture en
transmission intégrale. Une répartition optimale
du couple entre l'essieu avant et l'essieu arrière
permet d'obtenir les meilleurs niveaux de motri-
cité, de stabilité et d'adhérence, par exemple sur
chaussée glissante, avec une remorque lourde ou
en cas de remorquage. Le mode de conduite
AWD est toujours disponible, quel que soit l'état
de charge de la batterie hybride.
Le moteur à combustion et le moteur électrique
sont activés pour permettre l'entraînement des
quatre roues. Cela implique une augmentation de
la consommation de carburant.
est activé,
Les autres modes de conduite permettent à la
voiture d'adapter la transmission intégrale à la
surface. Ils peuvent ainsi démarrer le moteur
électrique ou le moteur à combustion selon les
besoins.
POWER
Avec le mode Power, le comportement de la
•
voiture est plus sportif et sa réponse est plus
rapide lors des accélérations.
Ce mode de conduite optimise la puissance com-
binée des moteurs à combustion et électrique, la
voiture subissant à la fois une traction avant et
arrière. Les changements de rapports sont plus
rapides et plus distincts et la boîte de vitesses
donne la priorité au rapport offrant la force de
traction la plus élevée. La direction est plus réac-
tive et la suspension plus dure.
Le moteur à combustion et le moteur électrique
sont activés pour permettre l'entraînement des
quatre roues. Cela implique une augmentation de
la consommation de carburant.
Ce mode de conduite est optimisé pour des per-
formances et une réactivité à l'accélérateur maxi-
males. Il modifie la réaction à la pédale d'accélé-
rateur, les changements de rapport et la pression
DÉMARRAGE ET CONDUITE
de suralimentation du moteur à combustion. Les
réglages du châssis et de la direction ainsi que la
réactivité des freins sont également optimisés. Le
mode de conduite Power est toujours disponible,
quel que soit l'état de charge de la batterie
hybride.
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