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Ouvrez la trappe de charge. Retirez le cache
de protection de la poignée de charge et
appuyez ensuite sur la poignée pour la fixez
complètement dans la prise de la voiture.
Fixez le cache de protection de la poignée
de charge comme sur l'image.
IMPORTANT
Pour éviter d'endommager la peinture (en cas
de vents forts par exemple), placez le cache
de protection de la poignée de manière à ce
qu'elle ne puisse entrer en contact avec la
voiture.
INFORMATIONS SUR LE MODE HYBRIDE
4. La poignée du câble de charge est verrouil-
lée et la charge commence après
environ 5 secondes. Lorsque la charge est
lancée, le témoin LED de la prise de charge
clignote en vert. L'écran conducteur affiche
une estimation du temps restant ou si la
charge ne fonctionne pas comme elle le
devrait.
La charge de la batterie peut être interrom-
pue un moment si la voiture est déverrouil-
lée :
si la porte est ouverte, la charge reprend
•
après quelques minutes.
si la porte n'est pas ouverte, la voiture est
•
automatiquement reverrouillée. La charge
reprend au bout d'1 minute.
IMPORTANT
Ne débranchez jamais le câble de charge de
la prise 230 V (courant alternatif) pendant la
charge. Vous risqueriez d'endommager la
prise 230 V. Commencez toujours par arrêter
la charge, puis débranchez le câble de
charge, d'abord de la prise de charge de la
voiture, puis de la prise 230 V.
Pendant la charge, de l'eau de condensation pro-
venant de la climatisation peut s'écouler sous la
voiture. C'est un phénomène normal dû au refroi-
dissement de la batterie hybride.
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