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M0087475-06
REMARQUE
Perkins exige l'utilisation des spécifications
d'huile moteur suivantes. Le fait de ne pas utiliser
la spécification appropriée pour l'huile moteur
peut également réduire la durée de vie du moteur.
Le fait de ne pas utiliser la spécification appro-
priée pour l'huile moteur peut également réduire
la durée de vie du système de post-traitement.
Tableau 14
Spécifications de l'huile
API CK-4
ACEA E9
ECF-3
Les limites chimiques des catégories d'huile API CK-
4 et ACEA E9 sont les suivantes:
• 0,1% maximum de cendres sulfatées
• 0,12% maximum de phosphore
• 0. 4% maximum de soufre
Les limites chimiques visent à garantir la durée de
service prévue du système de post-traitement du
moteur. La performance du système de post-
traitement du moteur peut être affectée en cas
d'utilisation d'une huile ne figurant pas dans le
tableau 14 .
La durée de vie du système de post-traitement est
définie par l'accumulation de cendres à la surface du
filtre. Les cendres sont la partie inerte des particules.
Le système a été conçu pour recueillir ces particules.
Il reste un très faible pourcentage de particules une
fois la suie brûlée. Cette matière finira par bloquer le
filtre, entraînant une perte de performance et une
augmentation de la consommation de carburant. La
majeure partie des cendres provient de l'huile moteur
qui est progressivement consommée lors du
fonctionnement normal. Ces cendres passent à
travers l'échappement. Pour assurer la durée de vie
prévue du produit, l'utilisation de l'huile moteur
appropriée est capitale. La spécification de l'huile
figurant dans le tableau 14 a une faible teneur en
cendres.
Intervalles d'entretien des moteurs utilisant du
biodiesel – L'intervalle de vidange d'huile peut être
affecté au sens de la réduction. Utiliser l'analyse des
huiles pour surveiller l'état de l'huile moteur. Utiliser
l'analyse des huiles également pour déterminer
l'intervalle de vidange d'huile optimal.
Nota: L'huile API FA-4 est conçue pour une
utilisation dans des applications sur route
sélectionnées et n'est PAS conçue pour prendre
en charge des applications de chantier, y compris
les moteurs Perkins. NE PAS utiliser d'huile API
FA-4 pour les moteurs Perkins. Les huiles
moteur suivantes ne sont pas approuvées par
Perkins et ne doivent pas être utilisées: CC, CD,
CD-2, CF-4, CG-4, CH-4 et CI-4.
Recommandations concernant la
viscosité des lubrifiants pour les
moteurs diesel à injection directe (DI,
Direct Injection)
La viscosité SAE appropriée de l'huile est déterminée
par la température ambiante minimale au moment du
démarrage d'un moteur froid et la température
ambiante maximale pendant le fonctionnement du
moteur.
Se référer à l'illustration 73 (température minimale)
pour déterminer la viscosité requise de l'huile au
démarrage d'un moteur froid.
Se référer à l'illustration 73 (température maximale)
pour choisir la viscosité d'huile adaptée au
fonctionnement du moteur à la température ambiante
la plus élevée prévue.
En règle générale, utiliser la viscosité d'huile la plus
élevée en fonction de la température de démarrage
prévue.
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Chapitre Entretien
Liquides conseillés
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