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Chapitre Utilisation
Système d'avertissement du système de réduction catalytique sélective
La neutralisation en urgence de l'avertissement par
le conducteur ne peut être activée qu'à l'aide des
mots de passe fournis par Perkins. La fonction est
désactivée par défaut. La fonction est activée en
usine selon autorisation. Si le client souhaite activer
la fonction après la livraison du moteur, il doit
contacter un distributeur Perkins. La neutralisation en
urgence de l'avertissement par le conducteur est
réglementée par l'Agence américaine pour la
protection de l'environnement (EPA, Environmental
Protection Agency) et l'Union européenne (UE). La
neutralisation en urgence de l'avertissement par le
conducteur est prise en charge uniquement aux
États-Unis. La neutralisation en urgence de
l'avertissement par le conducteur n'est pas prise en
charge en Europe ou en Chine et son utilisation est
interdite au Japon. Pour obtenir des informations
détaillées sur l'activation, la désactivation ou le
réarmement de la neutralisation, contacter le
distributeur Perkins. Avant toute tentative de
réalisation des procédures décrites ci-dessous, merci
de lire et s'assurer de bien comprendre toutes les
informations contenues dans ce document.
L'agence américaine EPA impose la limitation du
régime et/ou de la puissance (détarage) du moteur
dans certaines conditions afin d'assurer le
fonctionnement approprié du système de contrôle
des émissions du moteur. L'EPA permet la
désactivation temporaire de ces limites (restauration
du plein régime et de la pleine puissance du moteur)
pendant une situation d'urgence confirmée. L'EPA
définit une situation d'urgence confirmée comme
présentant des risques directs ou indirects
importants pour la vie humaine. Des exemples de
risques directs et indirects sont présentés ci-
dessous.
Direct – Condition de contrôle des émissions qui
inhibe la performance d'un moteur utilisé pour sauver
une personne en situation de danger de mort.
Indirect – Condition de contrôle des émissions qui
inhibe les performances d'un moteur utilisé pour
fournir l'alimentation électrique à un centre de
données acheminant les communications des
services d'urgence.
Le détarage lié aux émissions peut être désactivé
jusqu'à 120 heures de fonctionnement du moteur. La
désactivation provisoire du détarage lié aux
émissions est désignée sous l'appellation
"Neutralisation en urgence de l'avertissement par le
conducteur" et doit être signalée à l'agence
américaine EPA. La neutralisation doit être
interrompue par le conducteur si la situation
d'urgence a disparu avant la fin du délai prévu de 120
heures de neutralisation. Lorsque la neutralisation
est interrompue, l'équipement est sujet à un
détarage. La neutralisation peut uniquement être
réactivée si une situation d'urgence réapparaît avant
d'atteindre le seuil du nombre total d'heures de
fonctionnement du moteur à compter de la première
activation de la neutralisation. Ce seuil est appelé la
minuterie d'arrêt de secours. Ce seuil pourrait varier
en fonction de l'application, mais est en règle
générale de 300 heures. Après 120 heures
d'utilisation de la neutralisation ou lorsque le seuil de
minuterie d'arrêt est atteint, la neutralisation expire et
l'équipement est sujet à un détarage. Si la
neutralisation a expiré, un distributeur Perkins devra
la réinitialiser afin de pouvoir l'utiliser à nouveau.
La neutralisation ne peut être activée ou désactivée
que par un distributeur Perkins agréé à l'aide des
mots de passe fournis par Perkins. Une fois activée,
la neutralisation peut être enclenchée par le
conducteur à l'aide d'un contacteur ou via un menu
d'affichage électronique (selon équipement). Au
moment de l'activation, le voyant moteur et le voyant
principal restent allumés jusqu'à ce que la
neutralisation soit réinitialisée. Un code indiquant que
la neutralisation en urgence de l'incitation est activée
sera également activé jusqu'à la réinitialisation de la
neutralisation. La neutralisation ne peut être
réinitialisée que par le motoriste, Perkins. Un
distributeur Perkins peut réinitialiser la neutralisation
à l'aide des mots de passe fournis par Perkins.
Les éléments suivants sont interdits par les
règlements fédéraux et font l'objet d'amendes
imposées par l'EPA des États Unis:
• Utilisation inappropriée de la neutralisation.
• Manquement à désactiver la neutralisation lorsque
l'état d'urgence s'achève.
• Manquement à signaler l'utilisation de la
neutralisation.
M0087475-06
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