Publicité
132
Chapitre Entretien
Procédure de stockage du moteur - Contrôle
Pour empêcher la possibilité d'un "démarrage à sec"
et, par conséquent, l'endommagement des paliers
dans les première secondes de fonctionnement, un
graissage sous pression du moteur est nécessaire.
Le graissage sous pression consiste en un
remplissage des conduits d'huile principaux avec de
l'huile sous pression.
Une pompe de prégraissage est disponible en option
pour certains moteurs. Une fois que le carter a été
rempli avec la quantité d'huile appropriée, la pompe
de prégraissage envoie de l'huile à toutes les pièces
du moteur. Cette procédure garantit le graissage
avant le démarrage.
Remplir le carter moteur avec la quantité d'huile
requise. La quantité d'huile utilisée dans la procédure
de graissage sous pression doit être soustraite de la
contenance indiquée dans le Guide d'utilisation et
d'entretien du moteur utilisé.
Qualité du liquide d'échappement diesel - Essai
Outillage nécessaire
Tableau 21
Outils requis
Réfractomètre
T40-0195
Procédure d'essai
Illustration 107
Réfractomètre
Illustration 108
Point d'étalonnage pour l'eau distillée
Qté
1. Suivre les instructions incluses avec le
réfractomètre pour étalonner la ligne de flottaison
1
de l'appareil.
2. Nettoyer le réfractomètre et appliquer deux gouttes
du liquide d'échappement diesel (DEF) collectées
dans le réservoir de DEF.
g03370564
Illustration 109
Valeur type d'un DEF en bon état
M0087475-06
g03370553
g03370573
Publicité
