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Sécurité
Informations générales relatives aux risques
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale.
Danger d'électricité statique lors
du remplissage avec du carburant
diesel à très basse teneur en
soufre
L'élimination du soufre et d'autres composés dans le
carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD,
Ultra-Low Sulfur Diesel) diminue la conductivité du
carburant ULSD et augmente sa capacité de
stockage de charge statique. Les raffineries peuvent
avoir traité le carburant avec un additif à dissipation
statique. De nombreux facteurs peuvent réduire
l'efficacité de l'additif au fil du temps. Des charges
statiques peuvent s'accumuler dans le carburant
ULSD tandis qu'il s'écoule dans les dispositifs de
distribution de carburant. Une décharge d'électricité
statique en présence de vapeurs combustibles peut
entraîner un incendie ou une explosion. S'assurer
que le dispositif complet utilisé pour ravitailler la
machine (réservoir d'alimentation de carburant,
pompe d'alimentation, flexible d'alimentation,
injecteur et autres) est mis à la masse et relié
correctement. Consulter le fournisseur de carburant
ou du circuit de carburant pour vérifier que le
dispositif de distribution est conforme aux normes de
ravitaillement de carburant en termes de mise à la
masse et de liaison.
Éviter les risques liés à l'électricité statique pen-
dant le ravitaillement en carburant. Le carburant
diesel à très basse teneur en soufre (carburant
ULSD) présente un plus grand risque d'allumage
statique que les formules diesel antérieures dont
la teneur en soufre était supérieure. Éviter les ris-
ques d'incendie et d'explosion pouvant entraîner
des blessures ou la mort. Consulter le fournis-
seur de carburant ou du circuit de carburant pour
vérifier que le dispositif de distribution est
conforme aux normes de ravitaillement de carbu-
rant en termes de mise à la masse et de liaison.
Canalisations, tubes et flexibles
Ne pas plier ni frapper les canalisations sous haute
pression. Ne pas monter de canalisations, tuyaux ou
flexibles endommagés.
Réparer les canalisations de carburant, d'huile, les
tuyaux ou les flexibles desserrés ou endommagés.
Des fuites peuvent provoquer des incendies.
Contrôler soigneusement toutes les canalisations,
tous les tuyaux et flexibles. Ne pas rechercher les
fuites à main nue. Toujours utiliser une planche de
carton pour vérifier s'il y a des fuites dans les pièces
du moteur. Serrer tous les raccords au couple
recommandé.
Rechercher l'existence éventuelle des problèmes
suivants:
• Raccords endommagés ou présentant des fuites
• Revêtement extérieur éraillé ou coupé
• Fil métallique dénudé dans un flexible renforcé
• Revêtement extérieur boursouflé par endroits
• Partie souple du flexible coudée ou écrasée
• Gaine de protection incrustée dans le revêtement
extérieur
Veiller à ce que l'ensemble des colliers, des
protections et des écrans thermiques soient montés
correctement. La pose correcte de ces composants
permet d'éviter ces effets: vibration, frottement contre
d'autres pièces et chaleur excessive pendant le
fonctionnement.
Inhalation
Illustration 10
Échappement
Faire preuve de prudence. Les fumées
d'échappement peuvent être nocives. Si
l'équipement est utilisé dans un espace confiné,
prévoir une ventilation adaptée.
Chrome hexavalent
Les équipements et pièces de rechange Perkins
respectent les réglementations et exigences
applicables au lieu de vente d'origine. Perkins
recommande d'utiliser uniquement des pièces de
rechange d'origine Perkins.
M0087475-06
g00702022
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