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MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Réglage de l'enfoncement en charge
Déposer l'amortisseur. (
Déposer l'amortisseur et le nettoyer à fond.
Choisir et installer un ressort adéquat.
Indications prescrites
Taux d'élasticité
Poids du pilote: 65... 75 kg (143... 165 lb.)
Poids du pilote: 75... 85 kg (165... 187 lb.)
Poids du pilote: 85... 95 kg (187... 209 lb.)
Infos
Le taux d'élasticité est spécifié sur la face extérieure du ressort.
De faibles écarts de poids peuvent être compensés en modifiant la prétension du ressort.
Monter l'amortisseur. (
Vérifier l'enfoncement statique de l'amortisseur. (
Contrôler l'enfoncement en charge de l'amortisseur. (
Régler l'amortissement de détente de l'amortisseur. (
x
Déposer l'amortisseur
x
Monter l'amortisseur
x
p. 37)
p. 37)
p. 35)
Placer la moto sur des cales. (
Retirer la vis
à pouvoir tourner encore la roue arrière. Fixer la roue arrière dans cette position.
Enlever la vis
500075-10
Vérifier l'usure et la dégradation des pièces. Remplacer les pièces usées ou dégra-
dées.
Appuyer sur le côté de la bavette
place et serrer.
Indications prescrites
Vis amortisseur en haut
Mettre la vis
Indications prescrites
500075-11
Vis amortisseur en bas
Infos
Le palier de pivot de l'amortisseur est téflonné au niveau du bras oscillant.
Ne le lubrifier en aucun cas à la graisse ou tout autre lubrifiant. Le cas
contraire, le lubrifiant attaque la couche de Téflon et réduit énormément
sa durée de vie.
Descendre la moto du lève-moto. (
69 N/mm (394 lb/in)
72 N/mm (411 lb/in)
76 N/mm (434 lb/in)
p. 36)
p. 34)
p. 33)
et abaisser la roue arrière avec le bras oscillant assez loin de façon
, appuyer sur le côté de la bavette
et positionner l'amortisseur. Mettre la vis
M12
en place et serrer.
M12
p. 33)
et retirer l'amortisseur.
®
80 Nm
Loctite
243™
(59 lbf ft)
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80 Nm
Loctite
243™
(59 lbf ft)
37
en
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