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Utilisation
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Plages de réglage du trim
La jauge de trim indique la position relative de la proue
du bateau, en fonction de l'angle de trim du variateur.
Le trim est divisé en trois plages de trim décrites ci-
dessous. La jauge numérique est présentée dans les
illustrations, une jauge analogique fournit les mêmes
informations par la position de l'aiguille sur le cadran.
Trim
La plage de réglage du Trim, pour une transmission à
hélice simple SX, correspond à un angle compris entre
-5° et 13°. La plage de réglage du trim pour une
transmission Duoprop ou transmission Avant (FWD)
est comprise entre -5° et 8°. La plupart des opérations
du bateau se font à des angles de trim dans la plage
de trim.
La sélection de la plage de trim correcte pendant le
fonctionnement du bateau est couverte dans Réglage
de l'angle d'assiette correct, en page 45.
Plage
La plage de réglage pour une transmission à hélice
simple SX, correspond à un angle compris entre 13°
et 30°. La plage de réglage du trim pour une Duoprop
ou FWD est comprise entre 8° et 30°. Cette plage est
utilisée pour naviguer à vitesse réduite en eaux peu
profondes.
AVERTISSEMENT !
Perte possible du contrôle du bateau. Le contrôle du
braquage est limité lorsque vous l'utilisez en mode
PLAGE.
REMARQUE ! Endommagement possible du moteur.
La vitesse maximale du moteur en toute sécurité en
plage est de 1 000 tr/min. S'assurer que l'entrée d'eau
de la transmission n'est pas calée hors de l'eau si le
moteur tourne.
Tilt
La plage de basculement, pour toutes les embases,
correspond à tout angle supérieur à 30°. Cette plage
est utilisée pour lever complètement l'embase ;
notamment pour charger le bateau sur la remorque.
REMARQUE ! Ne pas faire fonctionner (faire tourner)
le moteur dans la plage de réglage Basculement. Des
dommages au moteur peuvent survenir.
47711698 09-2020 © AB VOLVO PENTA
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