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47711698 09-2020 © AB VOLVO PENTA
Système d'allumage
La maintenance du circuit d'allumage est limitée aux
inspections des câbles des bougies et au
remplacement des bougies d'allumage. Pour des
réparations plus complexes, consulter le Livret
d'entretien ou votre concessionnaire Volvo Penta.
REMARQUE ! Lors du remplacement ou de
l'installation des bougies d'allumage, des câbles des
bougies, ou des bobines, il est très important que les
câbles des bougies soient réinstallés depuis la bobine
à la bonne bougie d'allumage (cylindre). Si les câbles
de bougie sont connectés au mauvais cylindre, un raté
d'allumage du moteur va se produire. Le raté
d'allumage du moteur peut entraîner un
endommagement du moteur. Un raté d'allumage sur
un moteur équipé d'un convertisseur catalytique va
aussi détruire la cartouche catalytique. Cet
endommagement peut aussi être onéreux et n'est pas
couvert par la garantie.
Ordre d'allumage
V6 : 1-6-5-4-3–2
V8 : 1–8–7–2–6–5–4–3
Bougies
Des bougies de très haute qualité ont été mises dans
votre moteur en usine. Les bougies de rechange
doivent être de qualité égale. Consultez votre
concessionnaire pour les bougies exactes.
Le contact d'allumage et le système de gestion du
carburant de ces moteurs sont finement réglés pour de
nombreux facteurs, y compris les propriétés exactes
des bougies d'allumage. Les bougies vendues dans le
commerce et les bougies provenant d'autres fabricants
peuvent varier légèrement par rapport aux propriétés
des bougies montées d'usine.
REMARQUE ! L'utilisation de bougies non d'origine
dans ces moteurs peut entraîner un mauvais
rendement du moteur et mêmes endommager le
moteur.
Voir le Régle de service pour connaître les fréquences
de remplacement.
L'écartement des bougies est de 1,025 mm (0,040 in.).
Couple de serrage de bougie est 21 Nm (15 lb.pi.)
Voir le Livret d'entretien et Service pour les procédures
complètes de remplacement.
Maintenance
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