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Maintenance
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Systèmes d'admission et
d'échappement
L'entretien des systèmes d'admission et
d'échappement se limite au contrôle et à la vérification
des soufflets et des attaches sur le système
d'échappement.
Tous les autres travaux sur ces systèmes doivent être
réalisés par votre concessionnaire ou revendeur Volvo
Penta.
Soufflets d'échappement et colliers
Contrôler le circuit d'échappement conformément à la
fréquence définie dans le Régle de service.
DANGER !
Risque d'empoisonnement au monoxyde de carbone
d'un système d'échappement qui fuit. Ne pas utiliser le
moteur avec des composants de système
d'échappement défectueux.
Contrôler les colliers de serrage C, s'assurer qu'ils sont
tous serrer.
Inspecter les soufflets en caoutchouc B pour détecter
tout signe de surchauffe ou de détérioration du
caoutchouc. Les soufflet défectueux doivent être
remplacés avant de réutiliser le bateau.
Inspecter les collecteurs d'échappement M, colonnes
montantes R, coudes E, et le tuyau P pour détecter
tous dommages ou fuites.
Pour le remplacement de pièces d'échappement,
consulter votre concessionnaire Volvo Penta.
Anodes d'échappement
Il y a une anode dans chaque collecteur
d'échappement, voir l'illustration.
Si le moteur est utilisé dans de l'eau salée ou saumâtre
les anodes d'échappement doivent être vérifiées tous
les ans quant à leur érosion. Si l'anode est usée de
plus de 1/3, l'échanger.
1 Vis – couvercle du boîtier de l'anode ; serrez au
couple de 6 – 8 pi lb. (8 – 11 Nm) lors du
remplacement de l'ensemble
2 Couvercle - Boîtier d'anode
3 Joint - Boîtier d'anode
4 Anode
5 Vis – Anode ; serrez au couple de 4 – 5 ft. Lb. (5 –
7 Nm) lors du remplacement
47711698 09-2020 © AB VOLVO PENTA
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