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en marche. Ceci constitue également un danger
d'empoisonnement au monoxyde de carbone, voir
Monoxyde de carbone, en page 12.
Commande d'accélération et de
changement de marche
Le levier de commande fait fonctionner le changement
de rapport de la transmission et la commande de
l'accélérateur du moteur. Des câbles de commande
entre les commandes et le mécanisme de changement
de marche et de la commande d'accélérateur
transfèrent le déplacement du levier pour les
différentes fonctions.
Au point mort, le premier niveau du levier contrôle le
changement de rapport. Il y a un petit cran à la fin de
ce niveau. Le niveau suivant du mouvement de levier
contrôle l'accélérateur et la vitesse du moteur.
AVERTISSEMENT !
Perte possible du contrôle du bateau. Soyez attentif
aux changements constatés dans le fonctionnement
du mécanisme de commande. Un changement de
rapport difficile, un mouvement de levier brutal ou toute
autre condition anormale indiquent la présence d'un
problème au niveau de la transmission/du système
d'accélération. Corriger le problème avant d'utiliser le
bateau. Si le bateau continue d'être utilisé, cela
pourrait entraîner une perte de contrôle de la
transmission et de l'accélération.
Vérifiez minutieusement le bon fonctionnement des
systèmes de commande et de gestion du moteur avant
de quitter le quai.
DANGER !
Une hélice en rotation peut provoquer des blessures
graves. S'assurer que personne n'est dans l'eau près
du bateau avant de passer une vitesse.
Bouton de verrouillage au point mort
Votre commande peut avoir un bouton de verrouillage
de point mort. Le bouton de verrouillage de point mort
empêche tout déplacement accidentel du levier de
commande en dehors de sa position de point mort.
Pour déplacer le levier de sa position neutre (point
mort) :
Tout en maintenant le bouton, déplacez le levier de
commande dans la direction souhaitée, vers l'avant ou
vers l'arrière.
Une fois que le levier est en dehors de sa position de
point mort, relâchez le bouton.
Le bouton de verrouillage est automatiquement
réenclenché lorsque le levier revient au point mort.
Utilisation
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