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Manuels Connexes pour Volvo Penta V6
Sommaire des Matières pour Volvo Penta V6
- Page 1 VOLVO PENTA POWER NEWS 2016...
- Page 2 • Une parenthèse : le concept des hélices doubles de Volvo Penta • Une parenthèse : pourquoi la Duoprop de Volvo Penta est-elle le système de propulsion idéal pour la plaisance sportive et les • yachts? Une parenthèse : comparaison Aquamatic - hors-bord •...
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Page 3: La Nouvelle Génération Des Moteurs À Essence V6 Et V8 De Volvo Penta
Les moteurs à essence en font partie ! Volvo Penta abandonne complètement la technique obsolète des V6 et V8. Tous les modèles traditionnels sont remplacés par des moteurs à essence V6 et V8 de toute nouvelle génération. Et comme toujours lorsque nous développons de nouveaux produits, nous misons sur une technique de pointe avec un potentiel de développement tourné... -
Page 4: Tous Les Avantages Des Moteurs De Nouvelle Génération
Remarque : À puissance égale, les nouveaux modèles 4,3 litres V6-200, C, V6 -240, C, CE et V6-280, C, CE tournent environ 1.000 t/min au-dessus des modèles précédents et les modèles 5,3 litres V8-300C, CE env. 800 t/min au-dessus des modèles précédents si bien qu'il faut régulièrement choisir... - Page 5 5,3 litres : Les dimensions du 5,3 et du 5,7 litres sont Huile pour Power Steering presque identiques, plus profonds de 34 mm Rinçage Attention : La fixation par vis des pieds du moteur V6 a été du moteur Tubulure de décalée de 44,45 mm = 1,75“...
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Page 6: Nous Pouvons Donc Dire Qu'également, Dans Cette Catégorie De Moteurs
Tous les avantages des moteurs de nouvelle génération : En 2012 et 2013 Volvo Penta a lancé les moteurs à essence 6.0 litres V8-380 CE et V8-430 CE 6,0 litres sur le marché. De série, ces modèles sont équipés d'un catalyseur de sondes Lambda à... - Page 7 95 % de réduction du CO au ralenti Nous répondons aux futures normes européennes relatives aux émissions des gaz d'échappement Pratiquement sans odeur Les moteurs à essence Volvo Penta V6, V8 sont nettement plus propres que des hors-bord de puissance comparable !
- Page 8 Les premiers modèles de cette nouvelle génération de moteurs à essence ont pu être présentés au Boot à Düsseldorf, en janvier 2015. À l'heure actuelle, la gamme complète des V6 est disponible : Il va de soi que tous les modèles sont livrés avec la transmission Aquamatic Duoprop de Volvo Penta à...
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Page 9: Les Nouveaux
VOLVO PENTA POWER NEWS 2016 Les nouveaux moteurs à essence de Volvo Penta – plus efficaces et performants La comparaison convainc : V6-280-C Prédécesseur V8-270 : V6-200-C Nouveau Prédécesseur V6-200 : 12% plus léger Économie de carburant de 6 % •... -
Page 10: Accélération Jusqu'à 20 Mph
VOLVO PENTA POWER NEWS 2016 V6 240 Nouveau – V6-225 Prédécesseur un test comparatif Accélération jusqu'à 20 mph Cobalt 232WSS +21 % V6-240-C contre son prédécesseur V6-225 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Accélération jusqu'à... -
Page 11: Accélération Jusqu'à 30 Mph
VOLVO PENTA POWER NEWS 2016 280 Nouveau 270 Prédécesseur un test comparatif – Accélération jusqu'à 20 mph Cobalt 232WSS -280-C contre -270-C Prédécesseur +12 % 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Accélération jusqu'à... - Page 12 VOLVO PENTA POWER NEWS 2016 V6-240 C – Mercruiser V6-250 ECT – La comparaison directe avec la concurrence Qu'il s'agisse de vitesse ou d'accélération, Volvo Penta est en tête ! Cobalt 232WSS Accélération jusqu'à 20 mph +15 % Cobalt 232WSS Accélération jusqu'à...
- Page 13 Les moteurs V8 5,3 litres de la nouvelle génération remplacent les moteurs obsolètes V8 5,7 litres en fonte grise de 300 et 320 CH. Les nouveaux moteurs à six cylindres V6-280, V6-280C et V6- 280CE de technologie avancée prennent la place des moteurs à huit cylindres en fonte grise de 270 CH (cf.
- Page 14 VOLVO PENTA POWER NEWS 2016 V8 300 CE Nouveau – V8-300 CE Prédécesseur - un test comparatif Accélération jusqu'à 20 mph Formula 260SS +22 % V8-300-CE (5.3) Nouveau contre V8-300-CE (5.7) ancien 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Accélération jusqu'à...
- Page 15 Aujourd'hui tous les moteurs à essence Aquamatic Volvo Penta se distinguent par cette technique moderne et contemporaine. Une parenthèse : Maintenant, tous les moteurs à essence V6 et V8 Volvo Penta sont équipés de série d'un refroidissement à deux circuits. Où est l'avantage ? Refroidissement à...
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Page 16: Vue D'ensemble De La Gamme Des Moteurs À Essence Aquamatic De Volvo Penta
évidentes, il devrait être interdit d'introduire des modèles qui ne peuvent être vendus qu'un an. Toutefois, pour continuer le suivi de marchés locaux de moteurs à essence, les nouveaux modèles V6 V6-200, V6-240, V6-280 seront offerts sans catalyseur. - Page 17 Avec des inventions d'époque telles que l'Aquamatic, la première transmission en Z, Duoprop, les doubles hélices révolutionnaires Volvo Penta et le concept inédit de propulsion de yachts Volvo Penta IPS, Volvo Penta n'a cessé de lancer des produits sur le marché qui ont modifié...
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Page 18: Le Concept De Transmission Fwd De Volvo Penta
Bien entendu, notre produit est totalement suivi par notre SAV. Ainsi garantissons-nous le service d'installations importées. La transmission FWD soumet la coque à des impératifs. C'est pourquoi Volvo Penta demande de lui envoyer les spécifications et dessins du bateau. Ces données permettent à nos talentueux ingénieurs applications de contrôler si le bateau peut être équipé d'une FWD. Une telle méthode d'essai, qui minimise les risques de construction de la part du fabricant et assure le haut niveau de qualité, fait ses preuves depuis plus... - Page 19 Avec Forward Drive – FWD de Volvo Penta, c'est l'assiette elle-même qui est réglable. La poussée d'hélice est dirigée légèrement vers le bas, de sorte que la poupe est tirée vers le bas, créant une vague plus haute. Le positionnement des hélices tractrices à...
- Page 20 VOLVO PENTA POWER NEWS 2016 NOUVEAU : Volvo Penta Forward Drive – FWD, la nouvelle transmission spéciale révolutionnaire pour les planchistes et skieurs nautiques FWD de Volvo Penta - les avantages de ce concept en résumé Arbres inboard FWD : La poupe est poussée dans l'eau,...
- Page 21 Ceci augmente son efficacité. Les hélices sont endommagées ? Aucun problème, les hélices Volvo Penta de la série K sont des articles tenus en stock. Les hélices simples d'arbres inboard présentent des tailles individuelles dont l'approvisionnement peut causer des problèmes...
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Page 22: La Transmission Forward Drive - Fwd De Volvo Penta Crée Un Nouveau Marché
La transmission Forward Drive – FWD de Volvo Penta crée un nouveau marché En créant la transmission FWD, Volvo Penta lance un nouveau type de bateau de planche et de ski nautique qui allie en une seule embarcation les avantages du bateau tracteur classique avec ceux d'un bateau de plaisance classique équipé d'Aquamatic pour faire des sorties rapides. -
Page 23: Fwd, La Transmission De Volvo Penta - Un Aperçu De Ses Caractéristiques Techniques Et Avantages
Nouveau : Volvo Penta Forward Drive – FWD, la nouvelle transmission spéciale révolutionnaire pour les planchistes et skieurs nautiques FWD, la transmission de Volvo Penta – un aperçu de ses caractéristiques techniques et avantages Avantages pour les pratiquants de ski nautique Avantages pour les skieurs et planchistes et wakeboard comparés à... - Page 24 Plus silencieux et nettement moins d'odeurs provenant de l'échappement Avec la transmission FWD de Volvo Penta, c'est cette dernière qui dirige les gaz d'échappement dans le courant des hélices et les achemine loin derrière le bateau. Dans le cas d'arbres inboard, le tuyau d'échappement se trouve en poupe, ce qui se traduit par des nuisances olfactives et auditives.
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Page 25: Questions Et Réponses
La vague derrière le bateau avec arbres inboard n'est pas centrée. Vous trouverez plus d'informations sur le site www.volvopentaforwarddrive.com. Quelle série Duoprop correspond à la transmission FWD ? Les hélices Duoprop Volvo Penta de la série « K ». La FWD est-elle également offerte avec les moteurs Diesel ? Non, ceci n'est pas prévu pour le moment. - Page 26 VOLVO PENTA POWER NEWS 2016 Une parenthèse : qu'entend-on à vrai dire par cavitation des hélices ? Pression statique - pression de la vapeur dans un liquide Une pression statique règne dans un liquide. Les gaz dissous dans le liquide se trouvent sous une pression de vapeur. À l'état de repos, la statique et la pression de vapeur sont équilibrées.
- Page 27 C'est pour cette raison que Volvo Penta a inventé le Duoprop il y a plus de 30 an. À cette époque, on voulait surtout utiliser les moteurs Diesel économiques et efficaces de Volvo Penta pour les bateaux de plaisance rapides.
- Page 28 Également à l'heure actuelle, nous continuons de faire des recherches autour de ce principe. Le produit le plus récent, la transmission Forward Drive (FWD) de Volvo Penta, est le fruit de nombreuses années d'innovation ; il a été présenté lors du salon nautique international de Miami en 2015.
- Page 29 VOLVO PENTA POWER NEWS 2016 Une parenthèse : Comparaison Aquamatic - hors-bord Les installations Aquamatic Volvo Penta présentent des avantages que les hors-bord n’ont pas ! Le hors-bord présente des inconvénients au niveau de la conception ! Il est évident que les gros moteurs hors-bord sont de nos jours une source de propulsion prisée pour les bateaux à moteur parce que flexible.
- Page 30 Les transmissions Aquamatic présentent une caractéristique de couple que n'a pas le hors-bord ! Les moteurs à essence Volvo Penta V6 et V8 tirent leur puissance et leur couple non seulement d'un régime élevé, mais également de la cylindrée associée à...
- Page 31 Le concept révolutionnaire de propulsion de yachts IPS Volvo Penta s'est imposé ! Nous avons lancé IPS de Volvo Penta il y a plus de 10 ans. Depuis, nous en avons vendu plus de 17000, et ce, à une époque qui était en grande partie problématique pour la filière des...
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Page 32: Série D3 : Améliorations Des Modèles De Bateaux En 2016
Série Diesel D3 : Améliorations des modèles 2016, la génération de moteurs D3 remplace la génération H. En 2016, Volvo Penta va valoriser la série D3 des moteurs Diesel par de nombreuses améliorations insignifiantes, mais efficaces par leur nombre. C'est ainsi que la culasse et le bloc sont configurés d'une autre façon. Il y aura de nouveaux pistons et segments de piston ainsi qu'un nouveau vilebrequin, pour ne citer que quelques exemples. -
Page 33: Volvo Penta Ips : Améliorations Des Modèles De Bateaux En 2016
VOLVO PENTA POWER NEWS 2016 Volvo Penta IPS : Améliorations des modèles de bateaux en 2016 La nouvelle planche de bord tout écran 8“ remplace l'écran 7“ Display ; elle est recommandée pour l'instrumentation des installations IPS Dans le courant de l'année de modèles, la nouvelle planche de bord tout écran 8“... -
Page 34: D2-55, D2-75 : Améliorations Des Modèles D2-55, D2-75 2016
Nouveau : Progiciel Easy Boating Les fonctions d'assistance du skipper EVC essentielles de Volvo Penta - que chacun devrait avoir pour savourer les plaisir de navigation avec IPS- sont maintenant résumées dans un kit et peuvent être vendues comme progiciel. - Page 35 Si le pièces d'origine et accessoires Volvo Penta sont non seulement achetées, mais également montées par un distributeur agréé Volvo Penta, leur période de garantie passe de 12 à 24 mois. Nous accordons de plus 24 mois de garantie sur les travaux de montage car nous savons que nous pouvons nous reposer sur notre réseau de revendeurs agréés.
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Page 36: Pour Tous Les Produits Volvo Penta, Il Existe Par Ailleurs Le Célèbre
IPS 800 - 1200. Volvo Penta Yacht Series Support est à votre disposition dans le monde entier 24h sur 24. Si, jusqu'à présent, le propriétaire devait faire enregistrer son installation selon une procédure spéciale, à l'heure actuelle, chaque installation est automatiquement enregistrée pour ce service exclusif lors d'une mise en service, conformément aux directives... -
Page 37: Série D1, D2 : Pour D'anciens Moteurs Avec Arbres Inboard
De nombreux anciens bateaux ont une valeur d'usage élevée, certains sont « meilleurs que les nouveaux », Pas de mais l'ancien moteur Volvo Penta est devenu vétuste. Le transformatio temps est alors venu de le remplacer car en achetant un n de l'embase nouveau moteur Volvo Penta, le client acquiert en même... -
Page 38: Série D1, D2 : Kits De Reconditionnement Pour Les Moteurs Saildrive
Kit de reconditionnement sans supplément ! L'embase en matière plastique renforcée de fibres de verre fait partie de la livraison standard des moteurs Saildrive de Volvo Penta. Aucun supplément de prix lors de la commande d'un kit de reconditionnement Saildrive au lieu de l'embase. - Page 39 Cela s'applique d'autant plus lorsque vous remplacez un ancien moteur Yanmar par Arbres inboard un nouveau moteur Volvo Penta. Volvo Penta est persuadé que son organisation Nouveau offre plus que « seulement » un produit de haute qualité. Volvo Penta possède ses Numéro Ancien modèle moteur de propres filiales en Europe (sauf en Grèce).
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Page 40: Moteurs Bobtail D3 : Logiciel D'assiette Disponible Pour Les Kits De Reconditionnement
Moteurs Bobtail D3 : Logiciel d'assiette disponible pour les kits de reconditionnement Dès l'année dernière, Volvo Penta a présenté des kits de reconditionnement grâce auxquels de nombreux moteurs Diesel Aquamatic anciens ont pu être remplacés simplement et facilement par de nouveaux moteurs D3 Aquamatic Bobtail. -
Page 41: Toujours D'actualité
Le programme d'accessoires de Volvo Penta offert en option doté des fonctions d'assistance du skipper EVC intelligentes et utiles Volvo Penta rend le pilotage et la manœuvre d'un bateau ou d'un yacht tout simplement plus facile, confortable et sûre. Même son installation est simple car l'EVC est un système flexible sophistiqué. -
Page 42: Pilote Automatique
Pilote automatique Pour IPS et toutes les installations doubles avec direction électrique. Le pilote automatique est partie intégrante du poste de pilotage EVC Volvo Penta. Pas besoin d'une interface NMEA qui établit une connexion à un GPS externe. Joystick driving - Navigation par joystick La garantie de manœuvrer parfaitement dans le port et de piloter avec précision et confort à... - Page 43 Ceci est confortable, particulièrement par mer agitée, lorsque vous devez constamment modifier le régime. Installer le logiciel - c'est tout. Intercepteurs IS - le système de correction d'assiette Volvo Penta pour des yachts à partir de 40 pieds Le système de correction d'assiette intégré...
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Page 44: Système De Positionnement Dynamique
VOLVO PENTA POWER NEWS 2016 Volvo Penta IPS Toujours d'actualité : Aquamatic Les fonctions d'assistance du skipper EVC de Volvo Penta Arbres inboard diesel Le programme d'accessoires complet EVC-E2 de Volvo Penta présenté Yachts à voile succinctement. Assistance Powertrim Assure la parfaite correction de l'assiette - de manière totalement automatique - pour un comportement idéal. - Page 45 • En haut : « Moteurs de plaisance » • Au milieu, à droite. « Recherchez un mode d'emploi » • À la rubrique Fichier moteurs : Volvo Penta Webshop pour publications Cliquez comme suit sur la Volvo Penta Publication Webshop •...
- Page 46 Volvo Penta met toujours la qualité au premier plan, c'est pourquoi nous faisons toujours des campagnes de service pour des moteurs déjà vendus. Avant la livraison d'un nouveau bateau, il est conseillé d'effectuer les actions de service organisées par Volvo Penta afin que le client acquière une embarcation parfaite.
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Page 47: Entrer Le Mot De Passe
Qu'entend-on par « Garantie d'achat » de Volvo Penta ? « Product Center »- le nouveau système de saisie de produits et de suivi Volvo Penta, qui fait quoi comment ? Combien de temps cours la garantie Volvo Penta pour les bateaux neufs ? Quel régime de garantie est valable pour l'entreposage de bateaux, notamment eu égard à... - Page 48 Les collaborateurs d'Action Service parlent les langues européennes les plus importantes. Ils établissent la liaison entre votre client et un distributeur local Volvo Penta compétent, l’aident en cas de problèmes de langue et accompagnent le processus d’un bout à l’autre.