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Utilisation
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1 Le levier de commande doit être en position neutre
N pour démarrer le moteur.
2 Pour aller en avant: déplacez le levier vers l'avant
depuis sa position de point mort N vers sa position
au cran de marche avant F. Le déplacement de la
commande des gaz T commence après
l'embrayage de la position de marche avant.
Déplacez le levier de commande vers l'avant pour
augmenter la vitesse.
3 Pour aller en arrière : déplacez le levier en arrière
depuis sa position de point mort vers sa position en
cran de marche arrière R. Le déplacement de la
commande des gaz T commence après
l'embrayage de la position de marche arrière.
Déplacez le levier de commande vers l'arrière pour
augmenter la vitesse. Evitez d'atteindre une vitesse
élevée en marche arrière.
4 Marquez toujours une pause au point mort N et
laissez le moteur revenir au ralenti, lors du passage
de marche AV à inversion de marche ou vice-versa.
REMARQUE ! En passant directement de marche
avant à marche arrière, vous pourriez endommager le
drive ou le moteur (ingestion d'eau). Les dommages
subis pourraient être graves.
REMARQUE ! N'effectuez pas de changement de
marche si le régime moteur est supérieur à 800 tr/min.
Le basculement vers un régime moteur élevé pourrait
endommager le drive.
Papillon uniquement
Le mécanisme de changement de marche peut être
débrayé pour que la commande agisse uniquement
sur le papillon du moteur.
Pour débrayer le mécanisme de changement de
marche, déplacer le levier de commande en position
neutre, appuyez sur le bouton de débrayage, puis
déplacez le levier de commande à la plage
d'accélération du mécanisme de commande.
Cette fonctionnalité sera désactivée lorsque le levier
de commande est remise au point mort.
Si votre bateau est équipé d'une commande qui ne
provient pas de Volvo Penta, demandez à votre
concessionnaire quelles sont les instructions
d'utilisation pour votre commande. L'utilisation et le
fonctionnement peuvent être différents des
commandes Volvo Penta présentées ici.
47711698 09-2020 © AB VOLVO PENTA
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