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Arrêt
P0023186
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AVERTISSEMENT !
Risque de démarrage accidentel des hélices et contact
avec les hélices.
Lors d'intervention sur le raccord de rinçage externe,
s'assurer que le moteur est coupé et qu'il ne peut pas
démarrer ; retirer la/les clé(s), placer les changements
de marche est position enclenchée.
Alerter les autres présents dans la zone de ces étapes
de sécurité.
AVERTISSEMENT !
Risques de blessures par écrasement.
Lors d'intervention sur le raccord de rinçage, s'assurer
que personne ne tourne le volant ; tourner la
transmission sur la gauche peut créer des points de
pincement à proximité du raccord.
Procédure de rinçage
1 Si le moteur tourne, l'arrêter.
2 Déposer le bouchon en plastique bleu A de la
connexion du flexible D.
(La vue ; rinçage interne sur la gauche, externe sur
la droite)
3 Brancher un tuyau d'eau depuis une source d'eau
douce au raccord de rinçage D.
Vérifier que le joint C est en place entre le flexible
et le connecteur D.
4 Voir Démarrage, en page 31.
Ouvrir le robinet d'eau complètement et démarrer
le moteur.
Lors du rinçage du moteur, la pression de l'eau
douce doit être de 17 psi (117 kPa) ou plus.
5 Laisser le moteur au ralenti jusqu'à ce que la
température du moteur se stabilise à sa gamme de
fonctionnement normale. De cette façon, l'eau
douce circule dans tout le moteur.
6 Si le rinçage du moteur est effectué avec le bateau
dans l'eau, ne pas faire tourner le moteur au-delà
du ralenti sinon de l'eau de mer peut être aspirée
avec l'eau douce.
7 Après l'opération de rinçage, arrêter le moteur.
8 Débrancher le flexible d'eau et remettre le bouchon
A.
9 Lors de la réinstallation du bouchon A s'assurer que
le joint torique B est assis sur le bouchon et que le
joint d'étanchéité C est bien en place dans le
raccord D.
REMARQUE ! Si le bouchon n'est pas fermement
serré, de l'air peut être aspiré et provoquer la
surchauffe du moteur, ce qui entraînerait des
dommages.
47711698 09-2020 © AB VOLVO PENTA
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