Table des Matières
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CONSEILE D'UTILISATION
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Démarrage moteur froid
1 Ouvrir le robinet d'essence [1].
2 Mettre la boîte de vitesses au point mort
3 Mettre le starter [2].
4 Donner les gaz sur environ la moitié de la course de la poignée et action-
ner le kick avec vigueur sur toute sa course.
– Toujours mettre des bottes de moto pour faire démarrer le moteur, afin
d'éviter toute blessure. En effet, on peut déraper ou il peut y auóir des
retours si le coup de kick n'est pas assez énergique.
– Ne pas faire démarrer le moteur et ne pas le laisser tourner dans un local
clos. En effet, les gaz d'échappement sont nocifs et peuvent amener une
perte de connaissance pouvant conduire à la mort. Toujours prévoir une
ventilation suffisante.
Ne pas faire prendre de tours au moteur froid. Il peut se produire un serrage,
car le piston chauffe plus vite et donc se dilate plus rapidement que le cylin-
dre, qui est refroidi par eau. Toujours laisser chauffer un peu le moteur, ou
partir en douceur.
NOTA BENE: Quand la moto démarre mal, il se peut que la cause en soi de
la vieille essence restée dans la cuve de carburateur. Les com-
posants très inflammables des vouveaux carburants se volati-
lisent quand la machine n'est pas utilisée. Lorsque la période
de non-utilisation est supérieure à une semaine, il faut vider
la cuve. Une fois la cuve remplie de bonne essence, le moteur
démarre immédiatement.
Démarrage moteur chaud
1 Ouvrir le robinet d'essence
2 Mettre la boîte de vitesses au point mort
3 Donner les gaz sur environ la moitié de la course de la poignée et action-
ner le kick avec vigueur sur toute sa course
Remède quand le moteur est noyé
1 Fermer le robinet d'essence
2 Ouvrir la poignée des gaz à fond. Démonter et sécher la bougie si
nécessaire.
3 Quand le moteur tourne, ouvrir à nouveau le robinet d'essence.
Démarrage
Tirer sur la poignée d'embrayage, passer la 1ère et relâcher lentement
l'embrayage, tout en donnant les gaz.
Toujours enlever la béquille à broche [3] avant que l'enfant démarre avec la
moto.
Passage des vitesses, conduite
Le premier rapport sert au démarrage ainsi que dans une forte pente. Lorsque
les circonstances le permettent (circulation, pente) on passe le rapport supé-
rieur. Pour cela on coupe les gaz. Tout en tirant sur la poignée d'embrayage,
on passe la vitesse, on relâche l'embrayage et l'on redonne les gaz. Si le star-
ter est mis, il faut l'enlever dès que le moteur est chaud.
Pour descendre un rapport, freiner éventuellement tout en coupant les gaz
Tirer sur la poignée d'embrayage et engager le rapport inférieur. Relâcher dou-
cement l'embrayage et redonner les gaz, ou descendre un nouveau
rapport.
– Après une chute, il faut inspecter la machine comme avant toute utilisation.
– Il faut toujours remplacer un guidon tordu. Ne jamais redresser un gui-
don, car le métal perd alors de ses qualités.
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