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3
5
18
1
2
4
Démarrage moteur froid
1 Ouvrir le robinet d'essence
2
2 Mettre le contact (Clef
3 Relever la béquille
4 Mettre la boîte de vitesses au point mort
5 Mettre le starter
5
6 Ne pas donner de gaz et appuyer sur le bouton de démarreur
ATTENTION
– I
L FAUT TOUJOURS PORTER DES BOTTES POUR DÉMARRER LE MOTEUR AU KICK
'
AFIN D
ÉVITER TOUTE BLESSURE
– N
E PAS FAIRE DÉMARRER LE MOTEUR ET NE PAS LE LAISSER TOURNER DANS UN LOCAL
. E
,
'
CLOS
N EFFET
LES GAZ D
ÉCHAPPEMENT SONT NOCIFS ET PEUVENT AMENER UNE
PERTE DE CONNAISSANCE POUVANT CONDUIRE À LA MORT
.
VENTILATION SUFFISANTE
!
ATTENTION
N
E PAS FAIRE PRENDRE DE TOURS AU MOTEUR FROID
CAR LE PISTON CHAUFFE PLUS VITE ET DONC SE DILATE PLUS RAPIDEMENT QUE LE
,
CYLINDRE
QUI EST REFROIDI PAR EAU
.
OU PARTIR EN DOUCEUR
Démarrage moteur chaud ou très chaud
1 Ouvrir le robinet d'essence
2
2 Mettre le contact (Clef
3 Relever la béquille
4 Mettre la boîte de vitesses au point mort
5 Actionner le bouton de démarrage à chaud
carburateur Keihin).
6 Ne pas donner de gaz et appuyer sur le bouton de démarreur
Remède quand le moteur est noyé
Démarrer en ouvrant les gaz en grand ou changer la bougie
Démarrage
Tirer sur la poignée d'embrayage, passer la 1ère et relâcher lentement
l'embrayage, tout en donnant les gaz.
ATTENTION
A
,
VANT
DE
DÉMARRER
VÉRIFIER
. S
COMPLÈTEMENT RELEVÉES
I UNE BÉQUILLE TRAÎNE SUR LE SOL
.
CONTRÔLE DE LA MACHINE
Passage des vitesses, Conduite
Le premier rapport sert au démarrage ainsi que dans une forte pente.
Lorsque les circonstances le permettent (circulation, pente) on passe le
rapport supérieur. Pour cela on coupe les gaz tout en tirant sur la poignée
d'embrayage, on passe la vitesse, on relâche l'embrayage et l'on redonne
les gaz.
Si le starter est mis, il faut l'enlever dès que le moteur est chaud.
Lorsque l'on a atteint la vitesse maximale en ouvrant les gaz à fond, il faut
revenir à une ouverture de 3/4 de la course de la poignée de gaz; en effet,
la vitesse diminue alors très peu, mais la consommation se trouve réduite de
manière importante.
Ne pas donner plus de gaz que le moteur ne peut en avaler dans l'instant;
ouvrir brutalement fait augmenter la consommation.
Pour descendre un rapport, freiner éventuellement tout en coupant les gaz.
Tirer sur la poignée d'embrayage et engager le rapport inférieur. Relâcher
doucement l'embrayage et redonner les gaz, ou descendre un nouveau
rapport.
Démarrage au kick
Procéder comme décrit ci-dessus, puis actionner le kick avec vigueur sur
toute sa course.
ATTENTION
– T
OUJOURS METTRE DES BOTTES DE MOTO POUR KICKER
. E
,
BLESSURE
N EFFET
ON PEUT GLISSER DU KICK OU IL PEUT Y AVOIR UN RETOUR
VIOLENT QUI ENTRAÎNE DES DOMMAGES AU PIED OU À LA JAMBE
– T
OUJOURS ACTIONNER LE KICK AVEC VIGUEUR ET SUR TOUTE LA LONGUEUR DE SA
;
COURSE
NE SURTOUT PAS DONNER DE GAZ
VIGUEUR ET EN METTANT UN PEU DE GAZ ON AUGMENTE LE RISQUE DE RETOUR
1
en position
)
.
. T
OUJOURS PRÉVOIR UNE
. I
L PEUT SE PRODUIRE UN SERRAGE
. T
OUJOURS LAISSER CHAUFFER UN PEU LE MOTEUR
1
en position
)
4
. (Ne vaut que pour le
TOUJOURS
SI
LA
BÉQUILLE
,
,
AFIN D
.
. S
'
I L
ON KICKE AVEC TROP PEU DE
3
,
CELA
!
,
,
3
CENTRALE
SONT
ON PEUT PERDRE LE
'
ÉVITER TOUTE
.
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