Table des Matières
Publicité
TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
1
2
4
5
A
26
1
4
3
3
Démontage de la selle
La fermeture rapide [1] permet de démonter la selle sans outil. Tourner la fer-
meture rapide d'environ 180° en sens inverse des aiguilles d'une montre et
soulever la selle à l'arrière. Tirer vers l'arriere pour dècrocher la selle de la vis
de fixation [2].
Pour monter la selle, l'accrocher sur la vis de fixation [2] et sur le réservoir,
la pousser vers l'avant et la bloquer au moyen de la fixation rapide.
Si la selle est mal montée, elle peut glisser alors qu'on roule, ce qui peut faire
perdre le contrôle de la moto.
Nettoyage du filtre à air *
Démonter la selle et enlever le couvercle du boîtier. Décrocher la fixation de
filtre [3], basculer vers l'arrière et sortir du boîtier le filtre [4] et son support
[5].
– Ne pas nettoyer la cartouche à l'essence ou au pétrole, car ces produits
attaquent la mousse. KTM recommande les produits de la société Motorex
(Bio Dirt Remover et Liquid Bio Power).
- Ne jamais utiliser la machine sans son filtre à air. La poussière et la saleté
qui rentrent occasionnent une usure prématurée et peuvent provoquer des
dommages.
- Si le filtre est mal positionné, de la poussière et de la saleté peuvent entrer
dans le moteur et y causer des dégâts.
Nettoyer la cartouche dans le produit spécial et bien la faire sécher. La
presser seulement et ne pas la tordre. Lorsque la cartouche est sèche, I'enduire
d'une huile spéciale de haute qualité. Nettoyer également le boîtier. Vérifier
l'état et la position de la pipe d'admission [A].
Monter le filtre à air [4] sur le support [5]. Enduire la face avant de la
cartouche de graisse afin d'améliorer l'étanchéité. Monter le filtre à air avec
son support dans le boîtier et mettre la fixation [3].
»
Publicité
Table des Matières
