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REMARQUES IMPORTANTES AUX PARENTS CONCERNANT LA SÉCURITÉ
Les minimotos 65 SX ne sont conçues que pour un usage en tout-terrain et une seule personne. Ces machi-
nes n'ont pas le droit de circuler sur les voies publiques.
Les éléments et le dimensionnement des machines sont prévus pour des enfants de 8 à 12 ans pesant
au plus 50 kg et mesurant au plus 160 cm.
– Il faut pourvoir l'enfant d'un équipement adéquat avant de le laisser rouler. Cela comprend un cas-
que, des lunettes, des protecteurs pour le buste, les bras et les jambes, ainsi que des gants et des
bottes. Il convient d'être soi-même un modèle pour l'enfant et de porter également un équipement de
protection quand on roule.
– Régler la poignée d'embrayage et celle de frein en fonction de la grandeur de la main (avec le gant).
– Adapter le réglage de base de la pédale de frein à la position de l'enfant.
– Régler les leviers de frein pour que l'enfant, portant ses gants, les ait bien en main.
– Expliquer à l'enfant, avant qu'il démarre, le rôle de toutes les commandes, et s'assurer qu'il a effec-
tivement compris. Le mieux est de lire avec lui, point après point, tout le manuel d'utilisation. Il faut
attirer son attention sur les remarques particulières concernant la sécurité et l'avertir des dangers
potentiels.
– Vérifier avant la première mise en service si le réglage de base de la fourche et de l'amortisseur arrière
sont adaptés au poids de l'enfant (voir chapitre Contrôle du réglage de base de la partie-cycle).
– Il faut lui expliquer la technique de conduite et aussi ce qu'il faut faire quand on chute; de même il
faut évoquer comment réagit une moto quand on déporte son poids etc.
– Vérifier avant toute utilisation le bon fonctionnement de tous les éléments (cf. tableau d'entretien) et
apprendre à l'enfant à faire lui même cette vérification.
– Si l'on sort en groupe, il faut adapter le rythme à l'enfant.
– L'enfant doit comprendre qu'il faut suivre les indications et les conseils donnés par l'adulte qui est
responsable de lui.
– L'enfant doit être capable physiquement de conduire une moto. Il doit au moins savoir faire de la bicy-
clette. En ce sens, la pratique des sports exigeant des réactions rapides est un avantage. Il faut pour
le moins que l'enfant ait la force de relever sa moto s'il vient à chuter.
– Ne pas trop exiger de l'enfant. Il faut qu'il ait le temps de se familiariser avec la machine et d'amé-
liorer sa conduite. C'est seulement lorsque sa condition physique, sa technique et sa motivation sont
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suffisantes qu'une participation à des compétitions peut être envisagée.
– Il faut expliquer à l'enfant qu'il ne doit pas rouler plus vite que les conditions et ses capacités ne le
permettent, sinon il peut chuter et se blesser gravement. Les enfants minimisent souvent les dangers,
voire les méconnaissent totalement. En particulier sur un terrain inconnu la vitesse doit être réduite.
– Ne jamais laisser rouler l'enfant sans surveillance. Il faut toujours la présence d'un adulte.
– La machine n'est pas conçue pour un usage en duo. On ne peut donc pas emmener de passager.
– Quand on part à moto avec l'enfant, il faut toujours avertir de la destination et de la durée approxi-
mative de la randonnée. Ainsi en cas de problème l'aide sera plus rapide.
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