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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
lorsque le moteur tourne et si le système
de diagnostic embarqué OBD II est prêt
pour le contrôle.
En général, le système OBD II est prêt.
Toutefois, il se peut qu'il ne soit pas prêt si
un entretien a récemment été effectué sur
votre véhicule, si votre batterie s'est ré-
cemment déchargée, ou si la batterie a
été remplacée. Si votre système de diag-
nostic embarqué OBD II n'est pas prêt
pour le contrôle, votre véhicule échouera
le test.
Avant de vous rendre au centre de con-
trôle, vous pouvez effectuer un test simple
à l'aide de votre clé de contact. Pour
vérifier le système de diagnostic embar-
qué OBD II de votre véhicule :
1. Insérez la clé de contact dans le com-
mutateur d'allumage.
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2. Placez la clé à la position ON (marche),
mais sans lancer ou faire démarrer le
moteur.
3. Si vous lancez ou démarrez le moteur,
vous devrez recommencer le test.
4. Dès que vous placez votre clé en po-
sition ON (marche), le témoin de panne
s'allume. Il s'agit de la vérification normale
de l'ampoule.
5. Environ 15 secondes plus tard, l'une
des deux situations suivantes se produit :
a. Le témoin de panne clignote durant
10 secondes, puis reste allumé jusqu'à
ce que vous coupiez le contact ou
démarriez le moteur. Cela signifie que
le système de diagnostic embarqué
OBD II de votre véhicule n'est pas prêt
et que vous ne devriez pas vous rendre
au centre de contrôle.
b. Le témoin de panne ne clignote pas
et reste allumé jusqu'à ce que vous
coupiez le contact ou que vous démar-
riez le moteur. Cela signifie que le sys-
tème de diagnostic embarqué OBD II
de votre véhicule est prêt et que vous
pouvez vous rendre au centre de con-
trôle.
Si votre système de diagnostic embarqué
OBD II n'est pas prêt, vous devriez con-
sulter votre concessionnaire ou un atelier
de réparation autorisé. Si un entretien a
récemment été effectué sur votre véhi-
cule, si votre batterie s'est déchargée ou a
été remplacée, il vous suffit d'attendre que
le système de diagnostic embarqué
OBD II se mette à jour. Si vous repassez le
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