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lorsque vous déplacez la commande vers
la droite, à partir de la position d'arrêt.
NOTA : Pour les véhicules équipés d'un
système de démarrage à distance, les
commandes du système de climatisation
ne fonctionneront pas en cas de démar-
rage à distance si la commande de vi-
tesse du ventilateur est à la position O
(arrêt).
Commande de mode (direction de
l'air)
Ce sélecteur de
mode permet de
choisir
plusieurs modes
de
d'air. Vous pou-
vez sélectionner
un
maire,
l'indiquent les pictogrammes de la com-
mande, ou un mélange de deux de ces
modes. Plus la commande se rapproche
d'un mode en particulier, plus l'air sera
distribué en fonction de ce mode.
Position Tableau de bord
L'air est propulsé à travers les bou-
ches d'aération situées sur le tableau
de bord. Ces bouches d'aération
peuvent être réglées pour orienter le débit
d'air.
Position Deux niveaux
L'air est dirigé vers le tableau de
parmi
bord et les sorties d'air au plancher.
distribution
NOTA : Pour que vous puissiez bénéficier
d'un confort accru, le système permet une
légère différence de température entre les
mode
pri-
bouches d'aération supérieures et infé-
comme
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
rieures. De l'air plus chaud sort par les
bouches du plancher. Cela offre un plus
grand confort lorsque le temps est très
ensoleillé mais frais.
Position Plancher
L'air est dirigé principalement vers
les bouches d'aération du plancher
et en petite quantité dans les bou-
ches de désembuage des glaces latéra-
les.
Mode mixte
L'air de l'extérieur sort par les bou-
ches d'aération du plancher, les
bouches de dégivrage et les dé-
sembueurs de glaces latérales. Utilisez ce
mode lorsqu'il fait froid ou qu'il neige et
qu'il faut chauffer le pare-brise. Ce mode
permet d'assurer le confort tout en rédui-
sant la buée sur le pare-brise.
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