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AVERTISSEMENT!
Évitez autant que possible de main-
tenir trop longtemps le volant en fin
de course; cela pourrait faire aug-
menter la température du liquide de
direction assistée et endommager la
pompe d'assistance de direction.
Vérification du liquide de la direction
assistée
La vérification du liquide de direction as-
sistée à un intervalle préconisé n'est pas
nécessaire. Il faut vérifier le niveau de
liquide si l'on suspecte une fuite, en cas
de bruit anormal ou si le système ne
semble pas fonctionner comme d'habi-
tude. Faites inspecter votre véhicule par
un concessionnaire autorisé.
Aucun fluide de rinçage chimique ne doit
être utilisé dans un système de direction
assistée. Seul un lubrifiant homologué doit
être utilisé.
MISE EN GARDE!
Afin d'éviter de vous blesser avec
des pièces en mouvement et pour
favoriser une lecture précise du ni-
veau de liquide, vérifiez ce dernier
lorsque le véhicule se trouve sur une
surface plane et que le moteur est à
l'arrêt. Ne remplissez pas trop le car-
ter. N'utilisez que le liquide de direc-
tion assistée recommandé par le
constructeur.
Au besoin, ajoutez du liquide pour rétablir
le niveau d'huile approprié. À l'aide d'un
chiffon propre, nettoyez le liquide ren-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
versé sur toutes les surfaces du réservoir.
Consultez le paragraphe « Liquides, lubri-
fiants et pièces d'origine » dans la sec-
tion 7 pour connaître le type d'huile re-
commandé.
FREIN DE STATIONNEMENT
Si vous serrez le frein de stationnement
alors que le commutateur d'allumage est à
la position Marche, le témoin de frein de
stationnement
(BRAKE)
groupe d'instruments.
NOTA : Ce témoin indique seulement que
le frein de stationnement est serré. Il
n'indique toutefois pas à quel degré.
Si le frein de stationnement est serré alors
que le véhicule se met en mouvement, un
avertisseur sonore se fait entendre pour
en informer le conducteur. L'avertisseur
s'allume
au
211
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