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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Pour éviter les débordements et
les remplissages excessifs, ne
remplissez pas « à ras bord » le
réservoir après le remplissage.
Lorsque le pistolet de la pompe
émet un déclic ou se ferme, le
réservoir de carburant est plein.
MISE EN GARDE!
• Ne fumez jamais à proximité ou à
l'intérieur du véhicule lorsque le
bouchon d'essence est enlevé ou
lorsque le réservoir est en cours
de remplissage.
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• N'ajoutez jamais de carburant lors-
que le moteur tourne. Une telle
pratique peut constituer une in-
fraction à certaines lois ou régle-
mentations locales et entraîne
l'allumage du témoin d'anomalie.
• Vous risquez de causer un incen-
die si vous remplissez de carbu-
rant un bidon portable placé à l'in-
térieur du véhicule. Vous pourriez
subir des brûlures. Posez toujours
les bidons au sol lorsque vous les
remplissez.
NOTA :
• Serrez le bouchon du réservoir de car-
burant jusqu'à ce que vous entendiez
un déclic. Cela indique que le bouchon
du réservoir est correctement serré. S'il
n'est pas suffisamment serré, le témoin
de panne dans le groupe d'instruments
pourrait s'allumer. Assurez-vous de
bien serrer le bouchon de remplissage
du réservoir chaque fois que vous faites
le plein.
• Lorsque le pistolet de la pompe émet
un déclic ou se ferme, le réservoir de
carburant est plein.
Message de bouchon de remplissage
de réservoir de carburant desserré
Si le système de diagnostic du véhicule
détermine que le bouchon du réservoir de
carburant est mal serré, mal installé ou
endommagé, le message « GASCAP »
apparaîtra
dans
l'espace
l'odomètre et au totalisateur partiel dans le
groupe d'instruments. Reportez-vous à
« Description du groupe d'instruments » à
réservé
à
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