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Toyota Land Cruiser 2009 Guide De L'automobiliste page 205

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Blocage du commutateur d'allumage
de la transmission automatique
Ce dispositif empêche la clé d'être retirée
du commutateur d'allumage, à moins que
le levier sélecteur ne soit à la position P
(stationnement) et que le bouton-poussoir
du levier ne soit sorti. Il empêche égale-
ment de sortir le levier sélecteur de la
position P à moins que le commutateur
d'allumage ne soit à la position Acces-
soires ou Marche et que la pédale de frein
ne soit enfoncée.
NOTA : En cas de défectuosité, le sys-
tème verrouillera la clé dans le barillet du
commutateur d'allumage pour vous avertir
que cette fonction de sécurité est inopé-
rante. Le moteur peut être démarré et
éteint, mais la clé ne peut être retirée sans
avoir fait appel à un technicien.
MD
AUTOSTICK
– SELON
L'ÉQUIPEMENT
La transmission interactive Autostick per-
met le passage manuel des rapports et
assure ainsi une meilleure maîtrise du
véhicule pendant la conduite. AutoStick
permet d'optimiser le freinage moteur,
d'éliminer les passages à des rapports
supérieurs ou inférieurs indésirables et
d'améliorer les performances globales du
véhicule. Ce système peut également
vous procurer un meilleur contrôle lorsque
vous doublez un autre véhicule, en con-
duite urbaine, en conduite par temps froid
sur chaussée glissante, en conduite dans
des régions montagneuses, pendant la
traction de remorque, etc.
Fonctionnement
La position du mode Autostick se trouve
immédiatement sous le rapport surmulti-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
plié
et
est
identifiée
« Autostick ». Lorsqu'il est placé à la
position Autostick, le levier sélecteur peut
être déplacé latéralement. Si vous le dé-
placez vers la gauche (–), il produit une
rétrogradation; si vous le déplacez vers la
MD
droite (+), il produit un passage à un
rapport supérieur. La position de la trans-
mission est indiquée par le témoin de la
transmission situé dans le groupe d'instru-
ments.
NOTA :
• En mode AutoStick
passe les rapports ascendants ou des-
cendants seulement lorsque le conduc-
teur déplace manuellement le levier sé-
lecteur vers la droite (D+) ou vers la
gauche (D-).
par
le
mot
MD
, la transmission
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