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• Une batterie dégage des vapeurs
d'hydrogène, lequel est un gaz in-
flammable et explosif. Aussi, tenez
les trous d'aération de la batterie à
distance de toute flamme ou étin-
celle. N'utilisez pas une batterie
d'appoint, ni une source d'appoint
produisant une tension de sortie
supérieure à 12 V.
5. Raccordez l'autre câble, d'abord à la
borne négative de la batterie d'appoint,
puis à la borne négative de la batterie
déchargée. Assurez-vous de la qualité du
contact.
6. Si le véhicule est équipé de l'antidé-
marreur Sentry Key
avec clé à puce,
tournez le commutateur d'allumage à la
position ON (marche) pendant trois se-
condes, puis passez à la position START
(démarrage).
7. Démarrez le moteur du véhicule qui
possède la batterie d'assistance, laissez
le tourner au ralenti pendant quelques
minutes, puis démarrez le moteur du vé-
hicule dont la batterie est déchargée.
8. Pour retirer les câbles d'appoint, suivez
exactement la même procédure à l'en-
vers. Prenez garde aux courroies en mou-
vement et au ventilateur.
POUR DÉGAGER UN
VÉHICULE COINCÉ
NOTA : Si votre véhicule est équipé du
système antipatinage, désactivez-le avant
d'essayer de le dégager en alternant de
EN CAS D'URGENCE
façon régulière les passages en marche
avant et en marche arrière.
Si votre véhicule est enlisé dans la boue,
le sable ou la neige, vous pouvez, dans la
plupart des cas, le sortir de sa position en
lui faisant exécuter un mouvement de va-
et-vient. Tournez le volant de gauche à
droite pour dégager la zone entourant les
roues avant. Puis, dans un mouvement de
va-et-vient, passez de la marche arrière à
la marche avant (boîte-pont automatique)
ou R (marche arrière) et au premier rap-
port (boîte-pont manuelle). Normalement,
il est préférable de ne pas trop appuyer
sur la pédale d'accélérateur pour mainte-
nir le mouvement de balancier sans faire
patiner les roues.
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