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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
en causant notamment une perte de puis-
sance ou de graves dommages au con-
vertisseur catalytique. Dans ce cas, le
véhicule doit être inspecté dès que possi-
ble.
11. Bouton Odometer/Trip Odometer
(réinitialisation de compteur
kilométrique, totaliseur partiel)
Appuyez sur ce bouton pour passer de
l'affichage du compteur kilométrique à l'un
des deux réglages du totaliseur partiel. En
mode totaliseur partiel, le message « Trip
A » ou « Trip B » apparaît sur l'affichage.
Appuyez sur le bouton et maintenez-le
enfoncé pendant environ deux secondes
pour remettre le totaliseur partiel à zéro.
Pour cela, le compteur kilométrique doit
être en mode totaliseur partiel (TRIP).
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12. Témoin du circuit de charge
Ce témoin indique l'état de la ten-
sion du circuit électrique. En
temps normal, le témoin s'allume
lorsque le commutateur d'allumage est
mis à la position ON (marche) et reste
brièvement allumé pendant la vérification
des ampoules. Si le témoin reste allumé
ou s'allume lors de la conduite, éteignez
certains accessoires électriques non es-
sentiels ou augmentez le régime du mo-
teur (s'il tourne au ralenti). Si le témoin du
circuit de charge reste allumé, cela indi-
que une panne du circuit de charge. FAI-
TES RÉPARER LE CIRCUIT SANS TAR-
DER.
Consultez
un
concessionnaire
autorisé.
13. Témoins des clignotants
La flèche clignote en même temps
que le clignotant extérieur lorsque
vous manœuvrez la manette de cli-
gnotant.
14. Témoin du système électronique
d'antidérapage (ESP)/système
antipatinage (TCS)
Si ce témoin clignote pendant
l'accélération, réduisez autant
que possible la pression sur
l'accélérateur.
moins possible sur l'accéléra-
teur pendant la conduite. Adaptez tou-
jours votre vitesse et votre conduite aux
conditions de la route et ne désactivez
pas le système électronique d'antidéra-
page (ESP) ou le système antipatinage
(TCS).
Appuyez
le
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