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minute, coupez immédiatement le moteur
et demandez de l'aide (dépanneuse,
autoclub).
NOTA : Vous pouvez prendre certaines
mesures pour atténuer une surchauffe im-
minente. Si votre climatiseur fonctionne,
mettez-le hors fonction. Le climatiseur
chauffe le circuit de refroidissement du
moteur. En désactivant le climatiseur, vous
éliminez une source de chaleur. Vous pou-
vez également mettre la commande de
température à la chaleur maximale, le
sélecteur de mode à l'aération au plan-
cher et la commande du ventilateur à la
vitesse maximale. Toutes ces actions per-
mettent au radiateur de chauffage d'agir
en complémentarité avec le radiateur et
contribuent à évacuer la chaleur du circuit
de refroidissement du moteur.
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si l'indi-
cateur de température indique « H »,
rangez prudemment le véhicule et
immobilisez-le dès que possible,
puis laissez le moteur tourner au ra-
lenti. Mettez le climatiseur hors fonc-
tion et attendez que l'aiguille re-
vienne dans la plage normale. Si,
après un certain temps, la jauge de
température demeure dans la zone
rouge « H », coupez immédiatement
le contact et faites appel à une dé-
panneuse.
EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Un circuit de refroidissement chaud
est dangereux. Vous et vos passa-
gers pourriez être gravement brûlés
par la vapeur ou le liquide de refroi-
dissement bouillant qui s'en échap-
pent. Si votre véhicule surchauffe,
appelez un centre de service. Si vous
souhaitez
rechercher
l'origine du problème, consultez la
section 7 intitulée « Entretien de vo-
tre véhicule » du présent guide. Res-
pectez les mises en garde du para-
graphe intitulé Bouchon de radiateur
du circuit de refroidissement.
vous-même
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