Préchauffage  (Moteur Diesel) - Skoda Roomster Notice D'utilisation

24 Instruments et témoins de contrôle
Nota
•
Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le témoin de

contrôle jaune s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller chez un concessionnaire.
•
Si la batterie a été déconnectée et reconnectée, le témoin de contrôle jaune
s'allume après avoir mis le contact. Le témoin de contrôle doit s'éteindre après
avoir parcouru une petite distance.
•
En cas de remorquage avec moteur arrêté ou si la servodirection est défec-
tueuse, il n'existe pas de servodirection de secours. Mais le véhicule peut être dirigé
tout à fait normalement. Il est indispensable de déployer plus d'énergie pour
conduire.
Contrôle de l'électronique du moteur

Les témoins (Electronic Power Control) s'allument durant quelques secondes
lorsque l'on met le contact.
Si le témoin de contrôle  ne s'éteint pas, s'allume en roulant ou clignote, il y une
anomalie dans la commande du moteur. Le programme de secours choisi par la
commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le
plus proche.
Le texte suivant est affiché sur l'écran d'informations*:
ENGINE FAULT WORKSHOP! (DYSFONCTIONNEMENT MOTEUR -
ATELIER!)
Préchauffage  (moteur Diesel)
Lorsque le moteur est froid, le témoin de contrôle
contact sur 2 (position de préchauffage) ⇒ page 92. Vous pouvez faire démarrer le
moteur dès que le témoin de contrôle s'éteint.
Lorsque le moteur est à sa température de service ou que la température exté-
rieure est supérieure à +5 °C, le témoin de préchauffage s'allume pendant 1
seconde environ. Cela signifie que vous pouvez immédiatement démarrer le
moteur.

 (moteur à essence)
 s'allume en mettant le

Si le témoin de contrôle ne s'allume pas ou reste allumé, alors il y a un défaut
dans le système de préchauffage. Faites appel le plus rapidement possible à l'aide
d'un spécialiste d'une concession.
Il y a un dysfonctionnement dans la commande du moteur si le témoin de contrôle
 commence à clignoter en roulant. Le programme de secours choisi par la
commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le
plus proche.
Le texte suivant est affiché sur l'écran d'informations*:
ENGINE FAULT WORKSHOP! (DYSFONCTIONNEMENT MOTEUR -
ATELIER!)
Clignotants pour véhicules avec remorque/caravane*
Sur les véhicules avec remorques/caravanes, le témoin de contrôle
même temps que celui des clignotants.
Si un clignotant sur la remorque/caravane ou sur le véhicule ne fonctionne pas, le

témoin de contrôle ne clignote pas.
Température/niveau du liquide de refroidissement
Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
La température du liquide de refroidissement est trop élevée ou le niveau de celui-
ci est trop bas si le témoin de contrôle
moteur commence à clignoter en roulant.
Trois bips retentissent en même temps à titre d'avertissement.
Arrêtez-vous alors, coupez le moteur et vérifiez le niveau du liquide de refroidis-
sement, mettez-en s'il en manque ⇒ page 185, « Appoint en liquide de
refroidissement ».
1)
S'il s'agit d'un véhicule équipé d'un écran d'informations, le témoin  ne s'allume pas après
avoir mis le contact, mais uniquement si la température du liquide de refroidissement est
trop élevée ou son niveau trop bas.

 clignote en


ne s'éteint pas après la lancement du
1)